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妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.

簡單的說,花了一千多億興建蘇花高,破壞花蓮、台東的景觀跟環境,就為了讓台東,花蓮人去其他縣市比較方

便,你想全國人民會同意嗎?

我寧願把這筆錢,重建桃園國際機場,這樣比較不會丟台灣人的臉。

白色の瞳 wrote:
簡單的說,花了一千多...(恕刪)

蓋機場比較好啦
那交通也方便
也不會破壞景觀
太貴也不會有人隨便去
chiang:另外是那個豬頭說我要穿內衣的? 你嘛幫幫忙,雖然01沒有收視率的問題,但是好歹也要顧及社會觀感好嗎,別作出一些不好的示範
回到主題,現在不是沒有安全的道路,只是要繞遠路。

希望蓋蘇花高的朋友們心自問,你是每天花蓮台北往返上班嗎?颱風天一定要不顧土石流警戒走蘇花公路嗎?應該不是吧!那蘇花高的好處有多到要強行穿過危險地質,置所有的用路人生命於不顧嗎?

Mixeed wrote:
蓋蘇花高就不會坍方嗎?別傻了

除非先把台灣所有的山脈給鏟平再說吧

跟大自然對抗的結果就只有輸而已



這次宜花鐵路有坍嗎?

我知道蘇澳車站淹水

但是宜花間的鐵路是ok的~!

為什麼?

大家可以思考看看~~!

一場大雨卻有不一樣的結果~~!

白色の瞳 wrote:
簡單的說,花了一千多...(恕刪)


唉~~~~不要為了面子就又花錢!

台灣政客為了面子已經花了人民夠多的納稅錢了!

金援外交!唉~~~~~那些錢可以替自己台灣建設

很多東西了!

kuoyuan1 wrote:
希望蓋蘇花高的朋友們心自問,你是每天花蓮台北往返上班嗎?颱風天一定要不顧土石流警戒走蘇花公路嗎?應該不是吧!那蘇花高的好處有多到要強行穿過危險地質,置所有的用路人生命於不顧嗎?



除了鐵路外~~

花蓮的聯外道路哪條是安全的?

中橫?還是又繞回蘇花公路?

沒錯啦~~

沒有人颱風天還開車到蘇花公路

但是你要想~~有多少人的工作是在運輸!

砂石車司機,貨運司機等等~~

花蓮也是要從外縣市進貨才能維持正常生活

這次颱風有直襲嗎?

並沒有~!!

只不過下個大雨~~就把車沖下去~~!

我同意若必要可以繞路走~~!!

但是花蓮沒有其他條路可以繞~!

不要跟我說從台中,高雄那邊繞過來~!



很好玩嗎? wrote:
niniline1999 wrote:
早年台灣窮的到處借錢...(恕刪)

換個角度想政府今天開放山區種植蔬果讓這些農民賺了蠅頭小利,政府有增加了微薄的稅收。
但當發生災害的時候,卻要花數倍的成本去救災及重建。
無形中不是浪費掉更多社會資源?

當年經濟起飛,那種完全不顧環境保育的開發方式如今已經漸漸產生惡果。
如果還不能記取教訓,未來不是還得犧牲掉更多人民的生命財產?

...(恕刪)

你時空是否錯亂差太多
開發中橫建設公路,開發山區種植蔬果到你們眼裡全變壞事,
政府不該有計劃的開發國土?
要照你們說的是放任不管才不會浪費掉更多社會資源,

開發中橫到十大建設到經濟起飛差了20多年,
薪資從月薪一個月只50元不到到月薪數千到數萬,
沒經歷過說都很簡單,想工作卻沒工作可做無法養家,等你經歷過再說.
有工作可領22k都已經在哇哇叫,沒工作就燒炭,這代就只這樣.


shakebat wrote:
除了鐵路外~~花蓮的...(恕刪)

為何只能由台北運貨過去,不能由台中高雄運貨物過去?台北的食物比較香嗎?貨物經過台北就比較值錢嗎?

至於一般用路人,每年幾次花蓮行,繞一下路多觀賞一些風景,沉澱一下心靈不好嗎?趕時間就坐飛機不就得了。

有必要強行穿過危險地質區和生態保育區,犧牲了萬物和自身安全,只為了幾小時的方便?

還有,近幾年風災很少,幾乎都是水災,以宜蘭這次的降雨量,颱風掃到的恆春根本不能比。怎麼叫只下個大雨?小林村還不是下個大雨就毀了。多尊重大自然,別再用"人定勝天"的心態思考。
其實我有個提議,可以興建海底隧道,從蘇澳通到花蓮港。

就像英法海底隧道一樣。


台灣既然有能力蓋雪山隧道,那也一定有能力蓋連結宜蘭到花蓮的海底隧道。

這樣也不會破會景觀跟環境,颱風天花蓮人也可以自由進出。



kuoyuan1 wrote:
希望蓋蘇花高的朋友們心自問,你是每天花蓮台北往返上班嗎?颱風天一定要不顧土石流警戒走蘇花公路嗎?應該不是吧!那蘇花高的好處有多到要強行穿過危險地質,置所有的用路人生命於不顧嗎?


那個~~~~~不是所有的用路人生命,如果有蘇花高你可以選擇不要走!繼續走蘇花高就比較不用考慮到生命安

全問題!

但是也可以像某某人高鐵興建完運作時說這是會害人命的東西,但是他現在常常坐!
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