閃邊閃邊，讓專業的來
道地高雄人來為大家解說
高雄在這10年真的變化很多，觀光景點也變得很棒，這真的不得不承認
從中山路說起，有人說現在變得很醜，我不承認，也不否認，中山路跟以前比馬路是縮小很多(以前乾哪機場跑道勒)，但是人行道卻拓寬非常多，而且在路燈方面和依些公共藝術也變多了，唯一我覺得比較差的是路樹，路樹變得很小棵，沒有樹蔭，高雄的太陽最需要的就是樹蔭
愛河畔也改很多，想當年愛河畔給我的印象就是，用短石柱牽上粗鐵鍊圍著的臭水溝，但是現在真的改變了很多，它不但變乾淨變美，更成為高雄的主要地標景點
旗津，以前只知道那裏可以玩水，玩完以後只能到旁邊的露天淋浴水龍頭洗腳，或者破爛的公共淋浴間，但是現在完全變了！很多公共設施都蓋得很棒
海洋之星，那邊也蓋了親水公園，也成為很多攝影愛好者拍照的地方，傍晚更可以看到很多拉不拉多之類的大狗在那邊跑，是個很棒的港口公園，小弟家的老頭也都在那邊飛飛機
捷運到底要不要蓋？我覺得還是要蓋，捷運並不是為了那些只是來高雄觀光的中北部人而蓋，有多少學生靠捷運上放學？有多少學生省了很多時間？有多少市民因此更容易到市區？北部人認為公車很優閒，是高雄需要的，但是讓我告訴你們北部人吧！早上7點的公車，差點擠下門口，下午5點的公車，客滿，請等下一班，另外在高雄搭公車練就的好功夫就是，到台北搭公車時完全不用拉扶手，因為已經練了一腳穩如泰山的腳步，還有高雄人對等公車時如何打發時間很有研究，完全不用像北部人一直伸長脖子等待，在高雄等公車，看見伸長脖子一直看的一定不是高雄人
，因為高雄人都知道，沒有30分鐘車子是不會來的
所以請不要把高雄當成台北的附屬後花園，高雄人並非次等公民，也有對現代化交通工具要求的權力。
以上，謝謝。
