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妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.


白色の瞳 wrote:
你才要成熟點,如果蘇花高那麼好蓋早就蓋了,宜蘭是平原本來就適合蓋高速公路。



花蓮跟台東的地理多山,地勢險峻,是你說蓋就蓋嗎?



用嘴吧蓋會不會比較快。


去看一下交通部高公局的網站

國道五號終點在台東

路線早就規劃了~~~卡在哪?

卡在政治!!

為何蘇花公路一天到晚坍方

而鐵路卻都沒事?

why??

吳院長說要蓋替代道路

為何不說蘇花高

因為當時反對蓋高速公路的就是國X黨自己

現在執政了~~只好搬個替代道路找台階下

若是這個替代道路都是隧道,然後單向兩線道

叫什麼名字有差嗎?

所以政治是很髒的~~!




shakebat wrote:
去看一下交通部高公局...(恕刪)


那請問蘇花替開始興建了嗎?

白色の瞳 wrote:
那請問蘇花替開始興建...(恕刪)


不知道蘇花高和蘇花替的路線一不一樣???
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

白色の瞳 wrote:
那請問蘇花替開始興建了嗎?



不要再浪費版面了

你可以提出一些的觀察與見解~!

你問我蘇花替蓋了嗎?

是我要蓋嗎?

是我負責要去蓋嗎?

卡在哪裡~~!!

多觀察社會面你就會了解~~!

希望你會有些成長~!
台灣政府的規劃,基本上和解決問題無關,只是政治宣誓。

不管是蘇花高或是蘇花替,路線幾乎重疊。以目前台灣的財力和技術,興建過程要不出事,根本是不太可能。老K也不想重蹈雪山隧道的覆輒,搞的北部地質不穩。所以說歸說,萬一真的通過興建,頭大的應該是老K,每出一次問題,支持度就會掉一些,最後可能東部的鐵票也會失守。

而許多東部人卻還沉浸在蘇花替的美夢中,只能說"有夢最美"。

shakebat wrote:
你問我蘇花替蓋了嗎?
是我要蓋嗎?
是我負責要去蓋嗎?
卡在哪裡~~!!
多觀察社會面你就會了解~~!


個人感覺.不知道正不正確
蘇花高 or 蘇花替 遲遲沒有定案的原因
並非因為部分的環團或是學者反對
(因為我覺得在台灣,民間or學者的力量很難凌駕於執政者的政治利益)
我是覺得KMT自己內部可能就有很多不同聲音
所以才遲遲不敢動工
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

kuoyuan1 wrote:
只能說"有夢最美"。 ...(恕刪)




當初很多人都被這句話給騙了


chiang :不用耍嘴皮子,有沒有違規你心理很清楚,如果不服,那也可以,等你當01老闆你想怎麼作都可以。

shakebat wrote:
不要再浪費版面了你可...(恕刪)


浪費版面?

我只是提出我的疑問阿。

我說因為花東多山,蘇花高不好蓋,不是你說要蓋就蓋的。

你就回我說,是政治的問題,其實蘇花替跟蘇花高沒什麼兩樣。

既然沒什麼兩樣。

那我只好問你說,蘇花替開始興建了嗎?


race6061 wrote:
個人感覺.不知道正不正確

蘇花高 or 蘇花替 遲遲沒有定案的原因

並非因為部分的環團或是學者反對

(因為我覺得在台灣,民間or學者的力量很難凌駕於執政者的政治利益)

我是覺得KMT自己內部可能就有很多不同聲音

所以才遲遲不敢動工



這位大大確實是性情中人~~~

果然是走巷子內~~!
蓋蘇花高就不會坍方嗎?別傻了
除非先把台灣所有的山脈給鏟平再說吧
跟大自然對抗的結果就只有輸而已
CPU: AMD Athlon64 X2 6000+ RAM: DDR2-667 6G GPU: ATI 4670 1G DDR3
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