蘇花高是發展觀光唯一個選項嗎??
出國試過自由行的人,難道到了當地就是直接開車嗎? 還是轉換為當地的交通工具呢?
鐵公路的改善及基礎道路的拓寬才是根本也是立即有效果的不是嗎?
前陣子的新聞,花東要有電氣化的火車了,呵..身為一個台東人我不知是應該高興還是悲哀,還是應該說終於有經費可
以稍為改善一下花東了,是的,花東的總人口數並不及其它縣市,選舉人數也是相對的少,但...上面還是住了人,可以給
我們除了垃圾跟廢料以外的東西嗎??
東部的生活步調及節奏一直都比西部來的慢,但這就是當地生活的模式及習慣,難道就應該跟落後劃上等號嗎?去過
日本觀光的人難道就只有停留在那幾個大都市而已嗎?怎不想想其它有特色的地區他們是怎麼經營,政府是怎麼行銷
的呢?
說真的,那些政客還是請自己捫心自問,對於花東沒有多少選票的地方,花了多少心思在上面吧!!
王阿寰 wrote:
憑什麼東部不能跟西部一樣開發進步?
憑什麼就因為西部人偶爾來觀光, 東部一定要維持原貌配合西部人?
...(恕刪)
我都不知道台灣現在已經區分成東部人跟西部人了勒...
只有西部人偶而會去花蓮觀光勒，那南部人跟北部人勒?
會不會有一天在台灣的對話會變成:
請問你是哪裡人，喔，我是東南東部人...
哇，我是西北西偏南部人.....
可是你們有想過嗎 ? 花蓮的都市計畫做的很爛 !
市區連一條平坦的路都沒有! 市區道路小到不行!
小條就算了 路旁還規劃停車位 搞不懂是那個腦殘的規劃的! 
常常看到騎機車的朋友們差點被撞!! 一到假日就常常上演機車跟汽車爭道的戲碼!! 就算蘇花高開通了 大家想想花蓮真的能容納的了如此大的車流跟人潮嗎?
要蓋蘇花高前先把花蓮內部整治好在說
連一條平坦的道路都搞不定了 還在那高談闊論個屁 
原本有觀光客經過的
現在呢?
人潮只直接到達目的地並沒福及沿線鄉鎮
只有讓這些地方更蕭條
受惠的只有礁溪及後面沒高速公路到達的地區
如果花東有高速公路你會看台九台11線美麗的風景嗎?
到時可能東河,瑞穗,林田山這些地方可能會蕭條吧?
遊覽人潮必定會因交通的方便進而縮短在當地觀光跟消費的天數?
大家都只會會必到的景點逗留
如果還有快速道路必定位快速到達目的而選擇快速道路
有些原來被當作飲食補給的鄉鎮必定會被剔除進而蕭條
這是花東人想要觀光客的觀光模式?
我覺得整個花東延線就是個大景點讓觀光客能舒服的完整多天走完才是最好的模式
必竟花東就是個讓人感到慢活的地區不是嗎?
這是我這個西部人的想法
ptx wrote:
這種講法還真是簡化問...(恕刪)
這種講法還真是簡化問題
那這樣也是可以推論未來如果沒有廠商進駐，是不是反而造成觀光產業產值降低
不敢說一定，但最少有機會
這句話可以這樣用嗎？
＝＝＞
嗯!! 這樣說好了,
一個月薪7萬的貧苦上班族, 想提早退休, 成為億萬富翁
除了買樂透, 好像也沒有太多其他的辦法了
買了樂透, 他還有那一點被雷打到的機會
沒買樂透, 依小弟之想法, 似乎連做夢當大富翁的機會都沒有
想要花蓮好, 什麼事都不做, 花蓮自然會好, 好像與作夢沒什不一樣…
花蓮也不是從來都沒有工業開發
反而是很早就已經有許多高汙染產業在那邊了
當時沒有蘇花高，更沒有北宜高，那些產業也是照常進駐
現在是不但想走回頭路，還想要更多工廠一起污染嗎？
＝＝＞
嗯!! 說的非常好
所以奉公守法的公司, 一家也不願意過來, 成本根本就不符
或許也有過來過, 但沒有蘇花高, 沒有北宜高, 成本不符, 也就結束囉!!
對了, 還有
政府對企業的進駐是有權力說”NO”的
他絕對有權力拒絕張忠謀來壽豐開晶圓廠 (反正地震多, 也不是適合)
也絕對有權力邀請高清愿來瑞穗開泡麵廠 (有了牛奶, 多個泡麵也應該沒差)
花蓮現在也不是什麼窮鄉僻壤，生活物資一樣也不缺
比較缺乏的是東部區域性的便捷交通設施，而不見得是聯外的快速道路
＝＝＞
嗯!! 說的也沒錯啦
只是週一到週五, 花蓮市宛如空城 (老人城??)
週六週日, 正常一點啦
連續假日, 天啊, 全市變成花蓮停車場了
沒有辦法平衡一下嗎, 只能消極的去抗拒西部的車子不要再進來了
嗯!! 瑞穗牧場養鴕鳥果然是有先見之明,
日後真的要推薦他當花蓮縣的縣鳥…..
spencerk wrote:不要再拿這種沒有意義的猜想來討論了
一個月薪7萬的貧苦上班族, 想提早退休, 成為億萬富翁
除了買樂透, 好像也沒有太多其他的辦法了
買了樂透, 他還有那一點被雷打到的機會
沒買樂透, 依小弟之想法, 似乎連做夢當大富翁的機會都沒有
想要花蓮好, 什麼事都不做, 花蓮自然會好, 好像與作夢沒什不一樣…
沒有意義不是指花蓮不能變更好，而是這樣的猜想根本就沒有根據
要變億萬富翁，買樂透只是其中一種方法
但真的靠這樣而達到目標的上班族，到底你能找到幾個
市政建設不該用這種漫無目標的方式思考，該做的是更縝密的規畫並執行
一般的人民，並不是都想要這樣一夕翻身的賭博
拿目前既有的本錢（西部縣市少有的環境），去換一個不知道有沒有機會發展（交通？工商業？）
我實在看不出來這是一帖良方妙藥
恭喜發財 wrote:我記得站上曾經有人提過可已將東部的鐵路做成更便捷的區間列車
我覺得整個花東延線就是個大景點讓觀光客能舒服的完整多天走完才是最好的模式
必竟花東就是個讓人感到慢活的地區不是嗎?
這是我這個西部人的想法
我對於鐵道不太熟，但就那時看到的想法應該就是類似輕軌的交通工具
在花東的區域內建立這類型的交通網，提高城鎮之間的便利程度
並且降低外來遊客使用汽車的機會，鼓勵遊客搭火車到花東，再轉乘這種交通方式
我覺得似乎會比蓋很多水泥色的高架橋更好一點
一個中文，各自表述
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