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*&%$#@...2005 請問有人瞭解『悠遊卡』上面的「非接觸IC」的大小位置嗎?...

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=217&t=866876&p=3#9969624

小弟在這裡有提出一些解答,
其實看了一下失敗的原因不過是三種,
一、感應頻率不對,

二、受金屬干擾,只要貼防磁布就可以解決這種問題,但所使用的防磁布頻率要對,如威寶的就可以用,但iphone 1代就不能用,因為是金屬背蓋,除非你要裝在背蓋外面,這樣很醜的><

三、與其他卡片相衝突(如Visa感應卡等)是兩張是同類型的感應卡,這是因為沒做好anti-collision所導致,

其他的就沒太大的問題了
那可以請問.我用單次票改的三張在全家都可以感應。其中一個放iphone裡也是可以感應。

但拿到車站不知為什麼的三張都不行了。不管是直接放還是放手機裡。

那這是算這三個裡的問題嗎?
現在都用悠遊聯名卡了,舊卡放著也是放著,殺一個硬幣改來給女王用。



銲好之後覺得銲錫太凸,有稍微磨平,拿到捷運站可以感應的到。

不過比較麻煩的是不知要怎麼裝飾,女王的手機是金屬背蓋,找適合改裝又好看的吊飾好麻煩啊...
dark hsu wrote:
感謝網友的幫忙!現在...(恕刪)


請問一下~高雄捷運單程票裡面的IC怎麼沒有線連接到線圈呢?? 還是刮除黑色部分的時候順便刮掉了呢??
無雙御守 wrote:
請問一下~高雄捷運單...(恕刪)


上圖中,紅框框的地方就是本來單程票的晶片,橘色線段是IC製成中“打線”上去的細導線。
加上黑色的EPOXY(環氧樹脂)後密封起來。

在刮除黑色的EPOXY(環氧樹脂)時就會連同導線一起刮除,所以啦!看不到導線囉!
而且要是導線連著也會造成困擾的,悠遊晶片焊上去的話,就變成2枚晶片共用一個線圈。
可能會造成晶片干擾無法使用!
謝謝您這麼用心還畫出來給我看^^ 我也做好了,不過不會銲接,所以銲得歪七扭八的@@" 我使用台北的悠遊卡+高雄的單程票,不過人住在雲林縣 Orz....等去台北才能測試了QQ
大家好,我也是正在煩惱電池的電磁波影響導致感應器無法感應八達通卡。



由於香港八達通卡公司有推出迷你八達通,所以沒有需要裁剪和重新製造合適的線圈

但電池導致無法感應的問題還是存在,我把卡放在904sh 的背殼上

只是背殼加上卡-->OK

但是一但加卡電池+卡+殼便沒有反應了

雖然知道威寶有售防磁貼,但剛剛爬帖時看到有大大說不是威寶的用戶就不能買,看了台灣Y!拍也好像沒有防磁貼,各位大大有其他拍網能找到這些東西或者其他解決方法嗎?(如不方便請PM),謝謝各位大大
不好意思 請問

我有用丙酮把整張悠遊卡泡進去了

可是悠遊卡只有變橡皮化 (有找到晶片的位置)

沒有辦法完全分解掉

那我應該要用銲槍把它外層塑膠溶解媽? (想說會破壞晶片)
還是用美工刀把它削出來? (怕割到晶片)

謝謝
喆喆的爹 wrote:
沒錯,亨利值會跑掉歐...(恕刪)


@@" 並不是 電感值的問題唷~ 是阻抗 實阻 與虛阻 之間的問題...

這種 低頻段的 RFID 應該只在幾百MHz或是 幾時MHz吧...
所在Antenna 方面可以用一根線代替(這根線照波長算是超級長的才有效率,若是幾公分或是幾十公分的距離 可以省略用近場方面去考慮就可以了。) 但是距離就會跟本身收發器的功率有關了~
所以,在網路上可以看到很多人在改這種的卡片或是賣售!
問RFID技術從何而來??
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1206110705719&q=1105052001714&p=%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%A8%99%E7%B1%A4

"所謂RFID是由標籤(Tag)、讀取器(Reader)和天線(Antenna)三部分組成的非接觸式自動識別技術。工作原理是將一塊極小的電子晶片放置或內嵌在產品上,再將IC內儲存的資料利用射頻技術發送到系統端做為追蹤之用。RFID所使用的無線通信頻段有5種,分別是135KHz以下、13.56MHz、860 MHz-911 MHz(UHF)、2.45GHz以及5.8GHz,前兩者使用最廣,但通信速度過慢,傳輸距離也不夠長,而後三者頻段高,且耗電量大。"

悠遊卡好像是13.56KHz
放進手機後就感應不到
所以是說要買能防13.56KHz 的軟性電波吸收材(FAM)嗎??
是說這樣就能感應到?

沒有大大知道這樣行不行?~~感激不敬XD
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