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台灣有辦法 直轄市不要有摩托車進入嗎 以活化大眾運輸

asunchen wrote:
汽車族一般比較不敢亂停或拼排
至少台灣違規拖吊車還蠻多的
(恕刪)


汽車紅黃線亂停跟併排停車的多得是,也隨處可見,你是真的沒看見嗎?

如果僅僅只是因為機車影響市容,就要不准機車進入市區,要機車族全都搭公車、捷運,不管汽車其他交通工具所造成的問題,這種論調實在說服不了人。
ippo33 wrote:
你放心

禁機車的話一狗票的人換轉買汽車

到時會變塞汽車

...(恕刪)


就是這個道理,地狹人稠的地方本來就應發展機車為主的交通工具,汽車占的道路資源太大,應該科以重稅。
asunchen wrote:
再者...
台灣這個小島容納了1400多萬輛的機車...想到就...可怕 (交通部統計)


台灣這個小島容納了5579681輛小客車,
怕你太難堪,這數量還沒算進大型車和計程車,
以最客氣的汽車體積為機車四倍的算法:

機車占14382923輛機車的空間,
汽車占22318724輛機車的空間,
想到就...可怕(交通部統計)

我還沒把承載率給算上去呢,
再算上去的話汽車的數值又更難看囉,
麻煩睜開你的眼睛面對現實吧。

inoue555 wrote:


首先,引人言請不...(恕刪)



引言錯誤請見諒...

我想..爭論到後面
確實不管是哪種車.人.動物 任何會動的都會違規
如果單舉某個事件...那永遠都會吵不完

我想說的目的只有一個..
請大家多搭大眾運輸吧 雖然有點不方便 雖然比較花時間.

別的不說 台灣已經是二氧化碳單位面積排放量最高的國家
咱們政符少了一些遠見...當其他國的替代能源已經趨於成熟或開發中時..我們呢...

希望大家先從自己本身可以有能力做的~~~做一些改變...



asunchen wrote:
引言錯誤請見諒......(恕刪)


我也支持規畫良好的大眾運輸,
只是對你針對機車的偏頗言論不以為然罷了。

inoue555 wrote:


台灣這個小島容納...(恕刪)

我想說的不僅是空間的問題


inoue555 wrote:


我也支持規畫良好...(恕刪)


我承認我有比較針對機車啦

因為比較起來...數量真的太多了


asunchen wrote:
因為比較起來...數量真的太多了

樓上大大不是算給你看了 , 汽車的數量才叫太多 , 佔用過多的面積

inoue555 wrote:
台灣這個小島容納了5579681輛小客車,
怕你太難堪,這數量還沒算進大型車和計程車,
以最客氣的汽車體積為機車四倍的算法:

機車占14382923輛機車的空間,
汽車占22318724輛機車的空間,
asunchen wrote:
我想說的不僅是空間的...(恕刪)


我想告訴你要看實際造成影響的層面。

inoue555 wrote:


我想告訴你要看實...(恕刪)


好奇實際影響層面是如何估算
以佔空間..還是空氣汙染還是....

不要得罪人多的一方
asunchen wrote:
好奇實際影響層面是如...(恕刪)


你舉的那些當然都在影響層面內,
光看數量沒意義,造成的實質影響才是重點。

數量只是變數之一,還要加上其他變數才算完整。

這和族群大小無關,單純是你的分析漏洞百出。
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