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高鐵會是台灣未來的夢魘嗎

1. 最基本的經濟學原理, 獨佔市場的價格偏高, 品質偏低是常識.
當中高階的交通只剩高鐵時, 訂價權決定於高鐵.

2. 現在的票務系統只能說, 爛.
連一個最基本的回到前頁都沒有.
輸入錯誤就得重來.

3. 如果前兩年不能轉虧為盈, 日後維修成本以及購車成本加下去,
高鐵的情況會更嚴峻.(中國的網友好像很喜歡這樣說 ~~~)

4. JR 北海道的火車都很值得搭.

5. 夢魘的魘有那麼難打嗎? 為何很多人都打成夢靨?
做夢時的臉?

6. 如果台北士林到高雄橋頭,
那麼搭客運絕對比高鐵快.

這就是高鐵最大的問題.
很多人是無法像在台北市區的人那麼方便使用高鐵的.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
dearjohn wrote:
那你為何要多轉一次高捷?...(恕刪)


有些人 是用鍵盤 搭車的 以為轉車很輕鬆(如果是沒行李不趕時間人又少是很輕鬆辣)
高雄捷運什麼時候三到五分一班了?

平均八到十分.

然後轉一次車, 就要多浪費轉換車站以及買票的時間.
那你還不如乖乖等新左營的車.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
kimiho wrote:
就我所知,在高鐵試營運時,某個重要的零件還是租來的(沒它車子根本不能動)(恕刪)

如果高鐵試營運時缺了個零件讓列車無法運轉
以那時候媒體的唱衰功力
有可能會放過這個公幹的大好機會嗎?

更何況.....高鐵列車在試營運前已經在線上測試起碼半年以上
如果高鐵沒那個謎一般的零件會無法運轉
那...高鐵當初在測試時列車是如何運轉的?
到底是啥零件這麼神你要不要講清楚點?
是機電系統還是列車上的系統?

你要不要說高鐵目前的700T也是租來的...

要抹黑也講的像樣點...這麼快就被看破手腳
你的功力有待加強!!!!!!
喵喵1234 wrote:
有些人 是用鍵盤 搭...(恕刪)

有些人用鍵盤搭車也覺得轉車很困難!
dearjohn wrote:
高雄捷運什麼時候三到...(恕刪)

高捷的班距有分尖峰和離峰
尖峰時段最慢六分鐘就會有一班車
離峰時段才是八到十分鐘一班車!

大眾運輸系統要兩年就轉虧為盈根本就是不可能的事!
除非把票價拉的相當高!
高鐵要達到收支平衡起碼要一二十年!
但是高鐵目前是民營沒錯吧.

不賺錢, 自然就會在維修上面縮水.
財團為何要做慈善事業?

日本的那些私鐵很多在車站設百貨,
高鐵有設百貨的條件嗎?

所以不賺錢的話, 維修會有問題,
維修有問題, 安全就有問題.

轉車次數, 如果常搭鐵道的話就會知道, 轉乘次數越少越好.
往北的人不會跑回高雄車站再往北,
會轉乘台鐵, 到高雄車站都是往南的.
轉台鐵, 你可能需要等三四十分鐘往南.

轉高雄捷運?
如果你沒有 iPass 或是 TM,
那麼你會花三到五分轉到捷運站, 五分鐘買車票, 就算五分鐘等到車好了,
搭到高雄車站約十分鐘, 然後再花個三到五分轉到台鐵高雄車站, 五分鐘買車票.

我不認為這樣比較省時.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
dearjohn wrote:
轉高雄捷運?
如果你沒有 iPass 或是 TM,
那麼你會花三到五分轉到捷運站, 五分鐘買車票, 就算五分鐘等到車好了,
搭到高雄車站約十分鐘, 然後再花個三到五分轉到台鐵高雄車站, 五分鐘買車票....(恕刪)

樓主
我看到你有說日本的新幹線多好多好
但如果也是買那種單程票
去轉乘東京的國鐵
不也是要走出JR站
再另外買票?
不也花一堆時間?

那你就有所不知....

如果你已經在 JR 車站內, 要去搭新幹線,
可以直接在在來線的範圍內買特急券,
然後拿著你現有的乘車券跟特急券一起放進去即可.

日本買車票的便利性, 絕對不是你可以想像的.

當然地鐵無法跟新幹線轉乘,
不過也有很多變通的方法.

這樣說好了,
你要從新宿到天王寺,
你可以直接在新宿, 應該說任何 JR 的綠色窗口,
買一張東京 (區內) 到大阪 (市內) 的乘車券,
一張品川到新大阪的新幹線特急券, 指定券, Green 券,
以及一張新大阪到天王寺的 Haruka 特急券, 指定券, Green 券.

只要進一次站, 出一次站, 買一次票即可完成.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
dearjohn wrote:
日本買車票的便利性, 絕對不是你可以想像的.......(恕刪)


日本買車票的便利性, 絕對不是你可以想像的.
dearjohn wrote:
那你就有所不知......(恕刪)

新幹線都設在JR站的阿
所以轉成JR是OK的
但如果要轉乘東京的國鐵
不同公司 不就等於是現在高鐵 北捷 高捷的情況嗎?
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