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不要再討論蘇花高 來點花蓮人的看法 真正花東需要的

ptx wrote:
畫大餅是指有人說蓋好蘇花高,經濟就會有起色、工作機會就會變多嗎?...(恕刪)


不敢說一定, 但最少有機會...
誠如之前所說
有了北宜高, 金車公司願意去宜蘭蓋酒廠, 開蘭花園...
沒有蘇花高, 是一點什麼機會都沒有

交通建設是一切建設的根本
請參考
spencerk wrote:
不敢說一定, 但最少有機會...
誠如之前所說
有了北宜高, 金車公司願意去宜蘭蓋酒廠, 開蘭花園...
沒有蘇花高, 是一點什麼機會都沒有

交通建設是一切建設的根本
請參考


交通建設不等於蘇花高,而若現在就開始動工,還要再至少七年(2016年),七年後有可能油價漲了好幾十倍,開車的反而屆指可數,空蕩蕩的高速公路可沒人想要他阻礙天然美景吧!

有了北宜高, 金車公司願意去宜蘭蓋酒廠, 開蘭花園...???

設立工廠=環境污染,在花東更是如此,反對蘇花高的主要原因,就是不想讓花東尚稱純淨的土地被林立的工廠污染了。西部已經被污染的差不多了,我們可不希望東部也跟著被破壞!

花蓮人想要一條安全回家的路,我們完全同意,但是我們還有其他思考的選項,如改善鐵路交通、促進在地就業、發展在地特色,或是發展海上航行等。請參考蘇花糕餅舖
太逗趣了

斷定七年後沒人開車?

誰要把工廠設在那個鳥地方?


說穿了就是西部人要求東部人放棄交通生活安全發展
去保全西部人自己天然的觀光休閒勝地

a22akse wrote:
有了北宜高, 金車公司願意去宜蘭蓋酒廠, 開蘭花園...???

設立工廠=環境污染,...(恕刪)


第一次聽說

種花作酒

環境污染

縣政府可以規定什麼能進來

什麼不能進來吧

還有

七年後有可能油價漲了好幾十倍,開車的反而屆指可數

這是我聽到反對蘇花高最讚的理由

那時

太陽能車

電動車

氫能原車

七年後技術可能就成熟勒

還是你現在開始養馬啦
小之煥 wrote:
說穿了就是西部人要求東部人放棄交通生活安全發展去保全西部人自己天然的觀光休閒勝地...(恕刪)

不行嗎?憑什麼不准西部人去開發東部?東部人是番仔嗎?
台灣東部就是有太多這種自私想法的人,才會導至東部到現在還是一片荒涼。
如果西部人再不去開發的話,東部早晚會被少數守舊派的老頑固給毀了...
a22akse wrote:
設立工廠=環境污染,在花東更是如此,反對蘇花高的主要原因,就是不想讓花東尚稱純淨的土地被林立的工廠污染了。西部已經被污染的差不多了,我們可不希望東部也跟著被破壞!...(恕刪)


憑什麼東部不能跟西部一樣開發進步?
憑什麼就因為西部人偶爾來觀光, 東部一定要維持原貌配合西部人?

以上都是疑問句

西部開發了錢賺到了爽完了
所以偶爾需要去未過度開發的後花園紓壓一下
現在怕這後花園沒了
就不準東部開發賺錢

只有花東人能決定自己的命運
假環保打高空的人都閉嘴吧
狗罐頭 wrote:
那花蓮須要什麼...(恕刪)

需要一條可以開窗享受輕撫的海風,欣賞美麗的景色,悠閒緩慢回家的路!

spencerk wrote:
不敢說一定, 但最少有機會...
誠如之前所說
有了北宜高, 金車公司願意去宜蘭蓋酒廠, 開蘭花園...
沒有蘇花高, 是一點什麼機會都沒有
這種講法還真是簡化問題
那這樣也是可以推論未來如果沒有廠商進駐,是不是反而造成觀光產業產值降低
不敢說一定,但最少有機會
這句話可以這樣用嗎?


花蓮也不是從來都沒有工業開發
反而是很早就已經有許多高汙染產業在那邊了
當時沒有蘇花高,更沒有北宜高,那些產業也是照常進駐
現在是不但想走回頭路,還想要更多工廠一起污染嗎?

花蓮現在也不是什麼窮鄉僻壤,生活物資一樣也不缺
比較缺乏的是東部區域性的便捷交通設施,而不見得是聯外的快速道路
一個中文,各自表述
看看花蓮人的心聲,討論上正反兩極。有讚成也有反對,不如交附給花蓮人公投去做決定。如何!
這個頭家論壇呈半殘狀態,不能貼圖。
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先天不良又想要靠後天補救

真的救得起來嗎???

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