• 138

太魯閣車禍,我覺得平交道柵欄真的有問題


tecowang8 wrote:
就是有很多不懂平交道...(恕刪)


期待嘴砲少一點比較實際...
我不入地獄,誰入地獄?

tecowang8 wrote:
好笑!你對台灣人守法...(恕刪)

所以你覺得不守法就不守法嘛,等看人家怎麼做再來說嘛,跟自己都沒關係嘛....是嗎???

好笑的是你,不是嗎?!

信心?我當然沒信心!
所以我絕對贊成一個長大成人的人,會開著車到處跑的人,還要這樣對自己的權利義務裝癡呆,那就是當場撞死!所以強烈建議台鐵列車都換回大機車頭,愛死的就送他們去死...
管妹...是誰啊?

黃金堆滿間 wrote:
"根據警方公佈監視畫...(恕刪)


只能確定一件事

樓主的暱稱不是取假的

大家不要怪他

以後大家回文之前

要看一下暱稱

謝謝


為什麼要一直把問題拉到那20幾秒柵欄開不開上呢?
以那位砂石車駕駛的習慣, 即使今天沒有兩輛列車間隔的問題,
警鈴跟燈號已經動作了, 還是要強行通過, 以致來不及卡在軌道中,
台鐵不論如何做, 都無法預防這種駕駛.

當然, 我贊同你說的, 針對這些平交道不淨空的駕駛, 處以重罰,
已收到嚇止作用.

當然, 平交道的設計即使已經處處設想, 但是, 只要此種駕駛還在,
在多道的防治措施, 也是徒然.

如果今天那位砂石車駕駛, 有去按了警急按鈕, 或許無法改變列車撞上的狀況,
但火車駕駛, 可能會因為火車速度減慢, 而保住一命.

總歸一句話, 一個腦殘加白目的駕駛, 害了一個美滿家庭破碎,
還害了一些人在過年期間, 必須抱著身體上的傷痛來度過.

但, 我還有疑問, 42次的違規紀錄, 他還能保有駕照?
這是乎也是可以討論的.
我一直在找這樣的主題⋯

我一聽到"大聖"真的很想罵人!開過西濱,北二高的應該都有遇到過。老闆還大言不慚?!我們社會怎麼了?是非越來越不分了嗎?看著!我來把你們惡行都記錄下來!

可以找一找舊新聞⋯不是笫一次了!
tecowang8 wrote:
大家很不希望減少開啟那20幾秒
來給火車更安全的行駛空間嗎?
大家很不希望嗎?


為了違規的砂石車要影響所有用路人權益?

26秒自小客可以過幾台啊!!

給你參考一下,

高速公路上班時間閘道綠燈是10秒...

ce0038 wrote:
為什麼要一直把問題拉...(恕刪)

沒錯,最大的問題是在用路人駕駛人身上,而設施是死的,它們不會像足球的守門員,會跑來跑去的擋人...

台鐵有說了,如果預算許可,會加裝上百萬元(應該是以一組來算)的感應器,幾秒內有車在平交道上就會將列車停止,不過好像只感應大型車輛?!
管妹...是誰啊?

亞利安星人 wrote:
為了違規的砂石車要影...(恕刪)



好吧!!
那我現在也只能跟大家一樣
期待台鐵接下來的作為是...用力的譴責沒有淨空平交道的人!

管理系統都不用改善
用力的譴責
用力的譴責
用力的譴責
用力的譴責
譴責到沒人敢再犯!!

那火車就安全了!!!
tecowang8 wrote:
好吧!!那我現在也只...(恕刪)

我只想問你
加了秒數就不會有意外嗎?
就能防範搶快的用路人嗎?
哪一個國家能做到0意外?
最終還不是要記取教訓

不要搶快
這四個字就能避免很多意外
26秒不要重開平交道
那30秒要不要重開?
31秒呢?
而且這時間只能算是估計值
平交道知道司機要怎麼開車嗎?
下一秒不會加速或減速嗎?


這跟誤點賠償很像
設定誤點60分鐘賠償
誤點59分
乘客開始抗議
用"從月台走到閘門都不只一分鐘"
似是而非的理由來"爭取"(其實是無理取鬧)
那要不要來個上下付獎
誤點59分也陪
那誤點58分也抗議 就改58分賠償
那誤點57分也抗議 就改57分賠償
...
..
.
這樣下去要怎麼訂標準?


平交道保持淨空
這一切都不會發生了
Harvey, Hearty, Happy, Honey~
  • 138
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 138)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?