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我不要高捷倒店啦

kkmobil01 wrote:
高捷在建時約花了1800億
民間公司,出資100億
銀行聯貸案200億
你猜政府出多少錢


我記得前面有網友提出的數據
並不是這樣子
或許您提供一下兩者的資料來源比較好
喬丹大帝 wrote:
高雄公車我當然坐過啊
所以我前面才會說
高雄應該是公車與捷運並行成長
公車主要是針對一些特定區域作接駁

果然是外地來的只會看熱鬧
(還自稱是秀才....)

"公車主要是針對一些特定區域作接駁"
那公車沒有接駁到的要叫什麼區,其他區還是要叫沒人居住區
(還好你不管公車路線,不然可能一大堆人沒公車坐哦)

還"高雄應該是公車與捷運並行成長"
這也太好笑了吧
照你這樣說,沒有捷運的地方,不就公車都不用成長了
還是高雄比較特別
對一個城市來說,是密集公車網比較實用,還是捷運比較實用

再說高雄市公車在高雄市發展多久了?
現在才要和捷運並行成長嗎?
那高雄市公共汽車管理處前幾十年在做什麼?
kkmobil01 wrote:
果然是外地來的只會看...(恕刪)

實在懶的跟你吵
遇到這種為反對而反對的人喔
講中文
對方也聽不懂
營運不善,漏洞百出,該倒的東西就該倒

哦,話說健保也該倒,沒健保之前不是也和樂融融
技嘉 5670 512 HM 1G , 210 512 TC 1G 這種混淆消費者、不老實的廠商,我唾棄你 2010/09/28
混血法務長^^ wrote:
我記得前面有網友提出...(恕刪)

有關高捷的討論案,在01已出現過多次
這種出資結構的問題
在01之前已有不少網友提出,你可爬文找一下
這種文章看到很煩

為什麼高捷不趕快倒一倒
民營高捷公司倒了變成政府公營
最好地方政府也倒一倒
全部收歸國營好了
kenchu1109 wrote:
沒用啦 事實是台北...(恕刪)


搞不懂為什麼您對台北人有這麼深的偏見??

對事不對人好嗎!!

不要開口閉口就妳們台北人怎樣,為甚麼我們高雄就不能怎樣??

拜託! 我們同在一條船上,這是無法改變的事實.

不要再分啦~~感恩~~

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