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捷運電扶梯 「靠右站立」已悄悄取消

反正我只要依照電扶梯的標示"站穩踏階","緊握扶手"即可,
我才不管是不是非得靠右邊站..........
除非像英國地鐵那樣,有清楚地標是靠右邊站,左邊讓出空間給有必要的人.

jackly11 wrote:
應該很多人不知道吧

你會繼續靠右嗎?
還是無所謂了?

好險我不是台北人

呼~



這幾百年前就上過網路新聞了...

但,還是習慣靠右邊,讓想快速通過的人走左邊...

其實,習慣了就好了呀。
我是覺得這觀念很好啊
站立者靠右 行動者靠左走
有時候趕時間真的會很需要這樣的觀念存在
大家各取所需
而且真的是習慣問題囉
無我 wrote:
你自已要因噎廢食那是你家的事。請不要出來破壞大家已經養成的規矩。
什麼站同一邊會電梯金屬疲勞故障,那是鬼扯,車子是左駕每天都是坐在左邊開車,
難道會因為這樣車子左邊的底盤或是輪胎會沒事就故障?平常車子都沒有保養嗎?
***********************************************************
這我比較不能認同
小弟因工作關係常在路上跑
經常看到很多貨車
因為貨不多
所以放孤邊
車子就歪一邊的行駛在路上
久了
車子不載貨時也會有些歪歪的
因為該邊的避震鋼板已經疲乏了是...(恕刪)


所以才要保養呀,貨車不保養翻修的嗎?電梯也是一樣道理。
要等到出事才處理,找這種不能站一邊的爛理由跟本於事無補呀。

我常常搭台北市捷運,
現在大家還是一直都是「靠右站立」而且也沒有什麼問題,
左邊留給要"快速通過"的人,
如果今天有一個人站左邊,直覺就是從外地來的人
連捷運局都說了
出事最多的,是靠右側的..
左側反而發生事故少..
記得很早以前為了安全 台北捷運局已經不鼓勵這樣了,

不過這種方式大家早已習慣了,所以還是會自動讓出左半邊

來給急行的人先通行
bis0815 wrote:
連捷運局都說了
出事最多的,是靠右側的..
左側反而發生事故少..

...(恕刪)



哈哈....
因為左側很少人站和通行,當然事故少
很簡單的或然率問題嘛!!
rick_xbox wrote:
哈哈....因為左側...(恕刪)


啥..左側很少人通行???
您住哪兒呀?
bis0815 wrote:
啥..左側很少人通行...(恕刪)


我住台北市,而且接近台北車站
我是說左側和右側人數"比較",
左側很少人...你站在捷運電扶梯前面,仔細"觀察"就知道,
左側是給快速通過的...很明顯左側和右側人數是有差距的!
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