砂石車司機戰功彪炳,累計違規47次,根本是不定時道路自走炸彈~太魯閣號撞上違規硬闖平交道的砂石車,火車駕駛當場死亡,多人輕重傷 (第24頁)

GodSpeed727
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231樓

2012-01-18 23:37

formylord wrote:
我跟雙方均沒有直接的...(恕刪)

平交道警報響起"一段時間"後，在"依序放下"遮斷桿，
目的是使"平交道上的"人車有時間通過，
所以對向那台砂石車也可能闖越平交道。

至於台鐵平交道設計有無瑕疵，我不置評，
全台各地這麼多平交道，總有些平交道會像今天的情況，
但一年365天怎沒發生事情呢?

guardian92

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232樓

2012-01-18 23:43

球德洛 wrote:
砂石車只有小毀損,砂...(恕刪)

砂石車

不知道有十幾年沒大量曝光在媒體前了,記得應該有十幾年了
當時每天一定要有砂石車在哪撞死人的新聞
不誇張,在幾個月內平均一天就會有一則撞死人的新聞

後來政府只做了兩件事:
一是禁止砂石車開進市區,有環外道路就指引其行走
二是貨斗減半乘載,因為政府認為重力加速度煞不住是不斷撞死人的主因

就這樣,我想這事件只是一個導火線,如果鬧大,又會有一番"大改革"

Shawn.com

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233樓

2012-01-18 23:48

柵欄升降中間的秒數的確很短，但該砂石車司機如果確實保持

好淨空平交道的狀態下他就不會是繼續前進的動作！他在前進

時警示燈是閃爍的警鈴想必也是有響，但為何執意往前簡單說

就是搶快不然難道警鈴與閃燈不具警告效果只有柵欄才有？車

禍原因在於砂石車停留在不該停留的平交道上，而不是因柵欄

異常導致駕駛判斷錯誤！砂石車司機大可衝過柵欄而不是將車

停在平交道上。國小就曾教過的停看聽難道在某些人眼裡只是

口號嗎？

edakiki

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234樓

2012-01-19 2:34

從動新聞看到那自私到無法無天的司機，一副無所謂的樣子~無名火又上來了~

你還知道棄車逃命~那那一整個列車的人的命都沒你值錢重要嗎？

沒有保持一輛車的安全距離就違法在先了，
不要再說什麼柵欄起降26秒，30秒砂石車無法控制的住，如有保持一輛車的安全距離，那26秒，39秒，足夠＂人＂腦來判斷要不要開過去。或硬闖過去~

tivar

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235樓

2012-01-19 3:11

edakiki wrote:
從動新聞看到那自私到無法無天的司機，一副無所謂的樣子~無名火又上來了~

你還知道棄車逃命~那那一整個列車的人的命都沒你值錢重要嗎？

沒有保持一輛車的安全距離就違法在先了，
不要再說什麼柵欄起降26秒，30秒砂石車無法控制的住，如有保持一輛車的安全距離，那26秒，39秒，足夠＂人＂腦來判斷要不要開過去。或硬闖過去...(恕刪)

這可是關鍵的問題

緊要關頭是逃命還是趕快趕回車上把車開走?

台鐵算好運氣，僅列車長殉職，不然車上的乘客怎麼說都是在死亡的邊緣

交通部出來管管吧 ...領錢不做事

aloha

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236樓

2012-01-19 3:24

o42u wrote:
為什麼大家都知道是誰...(恕刪)

請問火車是能有什麼錯？信號標誌沒有壞掉。
是砂石車司機自己沒有保持適當距離。
難道你覺得火車能夠飛起來還是鑽進地來躲砂石車？

球德洛

球德洛
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樓主

2012-01-19 6:37

柵欄時間可以討論,但真正的問題在於砂石車跟車跟那麼緊,這才是關鍵...單就這點砂石車絕對是錯的

昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

kai520

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238樓

2012-01-19 7:32

球德洛 wrote:
砂石車只有小毀損,砂...(恕刪)

砂石車挑戰火車成功接下來可能會挑戰飛機

飛翔的兔子

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239樓

2012-01-19 8:43

我是看報紙的
兩間公司好多車頭及尾車都不能過戶了

應該很多車是靠行的吧?!
很多制度是環環相扣的

以後該知道，該保持淨空時就要保持
只要一次"來不及搬"，就可以一輩子忘不了了。

座頭鯨

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240樓

2012-01-19 9:24

tecowang8 wrote:
這就是問題了!!!". "時間如果抓得太緊就沒有反應的時間" ====> 那一次柵欄的開啟,時間實在抓太緊!!!..(恕刪)

胡扯。
柵欄開啟的間隔跟「緊貼前車導致來不及保留足夠空間以通過平交道，同時又不及時將車移離平交道上」有什麼關係？
不要換個屁股就換個腦袋。