chanmingtao wrote:我公司住在蘆洲的同事...(恕刪) 不會吧?232...不要離開我 (不過232影響應該有限...松山高中學生還要靠它通學說<---同社區鄰居小孩唸松山高中)減班可能會有啦改路線我倒持保留看法以前住的地方有台公車 22X這台直行台北車站至中山X路X段沒捷運的時候...車班超多,而且幾乎班班客滿有捷運以後...似乎少了非常多台不過以前回去舊家一帶辦點事印象中...22X還在所以初期應該會減班吧
我覺得有捷運就很開心了,基隆汐止吵了很久還沒有至少很多人利用這個建設每次進台北市,從來就不會想到捷運是種浪費或是虧損如何?因為人暴多,一不小心就會撞到人擠就代表利用率非常高比起蚊子館好多了還有高雄要加油了!東西蓋了就要好好利用民脂民膏不要浪費了
據我所知,當初內湖居民是要求要高運量,但是內湖路實在太窄,有徵地問題施工時間問題,後來市政府提出中運量,就這樣中運量,高運量吵了好多年.中央一氣之下就說話了:再不決定就收回補助.就這樣後來小吵一陣子就決定中運量了.另外,台北市就是因為有松山機場,才會有那麼多綠地做花博.這是我的見解.