建設就是在破壞大自然的平衡滿足人類的需求不論是隧道(改變地下水位、水層等)、橋樑(改變河道水文、流速等)、道路(切斷順向坡)因為人的利益與大自然本來就衝突如果可以當然大家都把路蓋在均質、良好、無斷層的地質上可是以台灣是多山且複雜的地質(世界數一數二工程地質惡劣)除非大家願意花大錢多繞點路選好一點地質蓋不然很難也沒辦法避免的必需面對惡劣地質(兩害相權取其輕)
這是日本走山車被壓損的畫面,由此可以看出土石的力量。最終結果有無人為疏失我覺得只是從時間點來看的問題,沒有人為開發這單一事件也不會發生!<另在此呼籲某些只想貼新聞製造話題的「網民」,不要再貼好嗎!實在很沒創意耶.....>
mrhook wrote:這是日本走山車被壓損的畫面,由此可以看出土石的力量。最終結果有無人為疏失我覺得只是從時間點來看的問題,沒有人為開發這單一事件也不會發生!<另在此呼籲某些只想貼新聞製造話題的「網民」,不要再貼好嗎!實在很沒創意耶.....>...(恕刪) 這篇都沉了那麼久了,地錨生銹~現在人家政府都說沒有人為疏失了~~~~~您還有什麼意見嗎???我只知道, 原來地錨生锈, 跟"監測"單位沒關係~