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台灣的電動摩托車為什麼無法普及?

cgino wrote:
為什麼政府不支持? 年營收幾千億的中油, 如果推動了電動車 那想必
中油營收和所有關係會大減. 官商勾結和幾百幾千憶的利潤之下, 就夠把電動車的未來吃的死死的了


很抱歉, 不過小弟覺得這有點偏頗.

中油不是只能賣油, 要是電動車推得起來.
它一樣可以把全部的加油站都附設充電站 (or 換電池服務)
中油一樣可以賺錢, 沒有必要執著於燃油.

大家習慣騎機車, 沒有要換電動車的打算.
電動跑車的引擎其實都台灣生產, 台灣有馬達技術, 有電池技術.
但沒有市場, 民眾也不買帳.
當然, 加高燃料稅之後就可以慢慢把汽機車市場導向電動.
但是誰敢這麼作? 沒有人會去想到這跟電動車產業有關係.

台灣不是沒技術或是跟中油勾結所以推不起來.
而是沒有習慣也沒有市場, 除非強制用行政力.
但是沒人敢作.
誤會大了, 在中國電動車普及是因為 >> '便宜' 加上 '政策', 絕對不是'環保'

在上海市區內禁止騎加油的摩托車. 所以有錢人開車, 沒錢人騎電瓶車..

在中國東西要暢銷普及一定要 >> 便宜 加上政策


台灣的電動摩托車無法普及是因為,

電池續航力不足, 充電不便, 馬力不足 加上 價錢不便宜

如果以上的缺點能改善, 我會考慮換一台電動的.




天 天 開 心 !
沒有倒插~
沒有對4~
沒有浮動牒~
沒有鎂框~
沒有dohc~
沒有水冷~
沒有鋁合金~

沒有200p馬力!!~

電動車~?
誰要買阿~笨蛋~

台灣為神麼不像日本一樣有完好的大眾運輸?
幹麻要跟中國一樣有電動車?

哀~~

我還是乖乖騎偶的CBR吧..
iamcobra wrote:
便宜 加上政策 (恕刪)


我同意… 基本上,政府立法,台北縣市內不得騎加油的機車,電動車也一定就大賣啦~ (只是在台灣這作不到)
problems:
too expensive.
ridiculous taxes formula.
inconvenient to recharge.
not powerful.
short batt life.

solutions:
cut to 1/2 engine scooter price.
taxes free!
recharge stations everywhere like 7-11.
more powerful motor.
longer batt life.

黃色乳牛 wrote:
小弟這幾天待在上海,...(恕刪)
lienly wrote:
problems:t...(恕刪)


價錢 / 稅金,都可利用加收能源稅,來加高燃油車的價錢,並用所收稅收來補貼電動車的價錢來解決…

充電站,目前的計畫是在機車維修行中設立加電站 (所以就是會類似 7-11 這樣,到處都有)

動力 / 電池容量,也隨著鋰電池的改良,有慢慢的突破…

---

但我個人覺得最大的問題點還是在 *充電時間*

最快的充電,也需要你等個 20~30 分… 這對目前加油不用 1~2 分鐘的機車族來說,需要使用習慣上的大更改… (而人是有使用慣性的… 這樣的使用習慣大變更,會讓使用者覺得:這東西怎那麼難用…)

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