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屏東真的需要高鐵嗎?

vu84vu wrote:
到左營高鐵站後,駕駛...(恕刪)
你一直強調不同軌道,我不懂你想表達什麼
你的意思是讓車子專跑左營 - 屏東就好?
這樣也是一個辦法,對高鐵公司而言比較方便
但乘客要在左營換車

而我的想法是
南港 - 左營 - 屏東只用同一列來跑
進到左營,1 車是前端
從左營出來,12 車是前端
如果以汽車來比喻,從左營出來就是一路倒車
Stallings wrote:
你一直強調不同軌道,...(恕刪)

往北那一段的軌道,
是用原來的軌道?
還是另外鋪設軌道?

這路線很有趣,
為何不在左營直接往東?
要還先往北再往東?
vu84vu wrote:
往北那一段的軌道,
是用原來的軌道?
還是另外鋪設軌道?
我認為沒差
或者你可以畫圖解釋差在哪裡

如果是另外鋪設軌道
你是不是覺得路線長這樣?



或者我再問更直接一點
你是不是覺得火車跟公車一樣,可以在車站內迴轉 180 度然後開出去?
Stallings wrote:
高屏互通,應該是要靠...(恕刪)

也是啦,但這樣去高雄跟去屏東的班次得分開。
vu84vu wrote:
往北那一段的軌道,是...(恕刪)
往南走要拆一堆房子,所以要往北走
你開地圖來看就知道了
Stallings wrote:
我認為沒差或者你可以...(恕刪)

既然不行的話,路線為何要往北再往東?
為何不設計從左營直接往東就好了?
vu84vu wrote:
既然不行的話,路線為...(恕刪)
不是往南就是往北,沒有直接往東的
你當作汽車走十字路口?

看來你是真的認為火車可以迴轉?
那一切就說得通了
既然轉 180 度往北都可以了,那麼只轉 90 度往東自然是小菜一碟,是吧
藍色部分,就是往東,
為何要往北再往東?
為何不直接往東就好?
駑鈍小老百姓很疑惑。

要到屏東的乘客,要先在左營站等駕駛換到反方向才開車,
乘客要起身讓站務人員換一下座位方向再坐下,這樣妥當嗎?
建條捷運線,經費較低,也不用避開人口稠密區,似乎比較明智一點!
vu84vu worte:
藍色部分,就是往東,
為何要往北再往東?
為何不直接往東就好?
把 google maps 打開,觀察左營站附近的鐵路和街道
就可以了解為什麼要這樣做

還有,就算是你畫的這個路線
進去出來一樣得要轉向
列車要能迴轉,需要一條圓形路線
而這個圓的半徑是幾百公尺!
別說有房子了,就算是荒地也沒有人會這樣搞!
Stallings wrote:
把 google maps...(恕刪)

真要找到圓弧的路線應該也可行,
感覺政府只是急就章,
只能說這不是小老百姓能理解的。
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