lukwama wrote:
聽媒體報導...
號稱銅牆鐵壁堅不可摧,
連飛機撞上都不會破的多層圍阻體,
將反應爐心層層的保護著.
爐心內有2000度以上高溫的核燃料棒,
必須透過冷卻劑降溫並排放廢熱到大海,
否則爐心過熱就會造成燃料棒本身甚至圍阻體融毀.
很奇怪...
超堅固的爐心外頭
放個紙糊的緊急發電機是怎樣?
有誰不知道發電機怕水淹?
銅牆鐵壁的圍阻體如果也能順便保護一下那台備而不用的發電機,
海嘯來的時候不要讓發電機碰到水,
今天不就沒事了?..(恕刪)
聽說台灣的核電廠那個發電機就是躲在那個圓形的東西內..........萬一貢龜還有無重力的水來涼快一下爐心
...<日本沒有這東西>萬一都沒用就會派出硼酸海水來自爆一下熱情的爐心
多樣性的設計原則是以不同的系統、組件、或手段措施來達成相同的功能。如此一來，可以避免多套相同的安全系統或組件因同一因素而失效的盲點。再以核能電廠的緊急電源為例︰為了符合多樣性的安全設計原則，台灣的核能電廠均備有汽渦輪發電機，可以緊急啟動。汽渦輪發電機的發電原理與柴油發電機不同。汽渦輪發電機的啟動時間較長，但其發生故障的機會亦較低。為了彌補汽渦輪發電機較長啟動時間的缺點，電廠通常備有電池，以維持重要安全設備的運作。在實際運轉上，電廠工作人員通常會在有喪失廠外電源的可能時(例如颱風警報期間)，預先啟動汽渦輪發電機以備不時之需。多重性安全設計的另一個例子為反應器緊急停機系統， 通常核能電廠依靠控制棒快速插入反應器，達到急停的目的。在設計上，一個反應器有許多根的控制棒，已經符合多重性的原則。但為了防止所有的控制棒都故障，無法執行功能，核能電廠尚備有緊急注硼系統，可以將液態硼快速注入爐心，達到停機的目的。
