中國的城市真的沒有機車啊 (第20頁)

贝卢斯科尼
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191樓

2013-02-15 12:59

內地城市這邊馬路上鮮有摩托車，除了政府限制外。安全和不方便因素也其中的原因。中小城市的計程車5,6元在市區內不打表隨意坐。騎摩托車並不方便，停在外面容易丟失。自己辦事也操心的不行。模特車肉包鐵騎在路上也不安全。在特大城市和大城市呢，更不方便和安全了。摩托車只能走非機動車道，就是原來的自行車道。而內地這邊為了交通順暢，把原先的非機動車道弄成公交車道。摩托車和大公交一個車道行駛很危險。再者停靠地方不方便也不安全。而在這類城市中人口密集，公交網路發達。公共交通費用低廉還營運時間長。尤其是城市大的很，騎摩托車要騎很久還不如坐公共交通安全舒服。當然任何事情不可能完全絕對。在特大和大城市的城郊結合部地區還是有摩托車和非法營運的模特車的。因為那裡的公共交通還未達到市區的便捷。計程車打車進市區較貴還難打車，會有市場空間存在。

差很多先生

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192樓

2013-02-16 14:38

yukiko wrote:
+1大陸人最愛說 ...(恕刪)

哪些大陸人說的？出自哪裡？

oyak

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193樓

2013-04-14 9:38

IdleBee wrote:
怎麼又在做無謂的辯解...(恕刪)

中新網2012年9月24日電據台灣聯合報報道，馬路亂象多，數字會說話。台灣聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每3位民眾中，就有2人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過6成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。

　　台灣駕駛人不禮讓行人，讓美加日等國提出旅遊警訊；台灣每年都有超過2000人死於公路上，除了酒駕，最大原因就是駕駛人不依規定禮讓。
==============================================
以這個比例算，台灣2000萬人，6成就是1200萬起闖紅燈或任意穿越馬路？？？
只是一周哦！

oyak

oyak
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194樓

2013-04-14 9:39

IdleBee wrote:
怎麼又在做無謂的辯解...(恕刪)

中新網2012年9月24日電據台灣聯合報報道，馬路亂象多，數字會說話。台灣聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每3位民眾中，就有2人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過6成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。

　　台灣駕駛人不禮讓行人，讓美加日等國提出旅遊警訊；台灣每年都有超過2000人死於公路上，除了酒駕，最大原因就是駕駛人不依規定禮讓。
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以這個比例算，台灣2000萬人，6成就是1200萬起闖紅燈或任意穿越馬路？？？
只是一周哦！

oyak

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195樓

2013-04-14 9:41

IdleBee wrote:
怎麼又在做無謂的辯解...(恕刪)

中新網2012年9月24日電據台灣聯合報報道，馬路亂象多，數字會說話。台灣聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每3位民眾中，就有2人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過6成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。

　　台灣駕駛人不禮讓行人，讓美加日等國提出旅遊警訊；台灣每年都有超過2000人死於公路上，除了酒駕，最大原因就是駕駛人不依規定禮讓。
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以這個比例算，台灣2000萬人，6成就是1200萬起闖紅燈或任意穿越馬路？？？
只是一周哦！

oyak

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196樓

2013-04-14 9:41

中新網2012年9月24日電據台灣聯合報報道，馬路亂象多，數字會說話。台灣聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每3位民眾中，就有2人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過6成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。

　　台灣駕駛人不禮讓行人，讓美加日等國提出旅遊警訊；台灣每年都有超過2000人死於公路上，除了酒駕，最大原因就是駕駛人不依規定禮讓。
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以這個比例算，台灣2000萬人，6成就是1200萬起闖紅燈或任意穿越馬路？？？
只是一周哦！

oyak

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197樓

2013-04-14 9:41

中新網2012年9月24日電據台灣聯合報報道，馬路亂象多，數字會說話。台灣聯合報系願景工程民意調查發現，以一周為範圍，平均每3位民眾中，就有2人在居住縣市目睹駕駛人違規行駛或不禮讓行人，也有超過6成親眼看見行人闖紅燈或任意穿越馬路。

　　台灣駕駛人不禮讓行人，讓美加日等國提出旅遊警訊；台灣每年都有超過2000人死於公路上，除了酒駕，最大原因就是駕駛人不依規定禮讓。
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以這個比例算，台灣2000萬人，6成就是1200萬起闖紅燈或任意穿越馬路？？？
只是一周哦！

有錢有閒真好

有錢有閒真好
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198樓

2013-04-14 12:50

曾經聽媒體說過，開發度越落後的國家，機車越多，所以美國、英國、德國、日本、韓國...這些國家路上機車少之又少，機車大多用來消遣娛樂用途。

luger

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199樓

2013-04-14 13:25

系統問題多打的,請管理員刪除,謝謝

luger

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200樓

2013-04-14 13:31

ykd521 wrote:
曾經聽媒體說過，開發度越落後的國家，機車越多，所以美國、英國、德國、日本、韓國...這些國家路上機車少之又少，機車大多用來消遣娛樂用途。

你不是第一天認識媒體吧
你提到的國家都是機車開發大國阿,時間都數十年了
他們機車數不多但也不少,主要是被天候限制(不怕死也是有)

但他們機車大都是用來通勤工作用
不是每個老外都很有錢的
在這些國家養車很貴的,限制也多
反之機車就便宜多了,限制也少

之前就有節目對機車作專題
有位瑞士的銀行經理本是開車
後來改機車在放方便不怕塞車