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台灣第二大都市…台中準備好了嗎???

richard7083 wrote:
你確定高雄有比台中好...(恕刪)



你確定高雄有比台中好?
看您看哪方面囉!!就整體而言目前的確是高雄比較優勢一點,畢竟台中硬體方面還在建設中,車多路小,這樣您說台中比高雄好我很難認同,只能說過幾年後很有機會。

生活機能?
這點我認為高雄比較好,台中商圈太過於分散,高雄商圈較為集中,大眾工具較為完善,新聞說高雄公車要等30分~1Hr看看就好,那只有比較遠的地方發車次數才會比較少

工作數量?
這點不可否認,因重工業外移的確工作數量降低許多,而政府在拼的經濟轉型看不到實際效應。

沒人搭的捷運?
高雄人長期對交通工作習慣就是騎摩托車,而且道路寬闊,但近來型態漸漸有改變,再加上高捷路線很多地方不能到達,比照台北捷運,也是到板南線才轉虧為盈不是?

路上狂飆亂砍人的飆車族?
所以您認為只有高雄飆車族會瘋狂亂坎人這樣?那我再高雄生活了二十幾年怎還沒被砍過呢!?

連續3年最高的犯罪率?
犯罪率看看就好,現在的數據哪個老實呢?你敢擔保沒有所謂的吃案之類的?台中的特殊行業的確挺多的,會讓不知道的人認為台中治安不好。

熱到瘋掉的夏天?
以我親身體驗台中夏天也不涼快噢,冬天高雄反而還比較舒服,那您怎比?別跟我說台中緯度比較高,台北夏天熱度也不比高雄差。

遇到颱風就淹水?
對不起請你能舉例台灣哪個城市颱風不淹水的嗎?

50年後淹在水裡的都市?
這個有意義嗎?有人預測台灣百年後會只剩中央山脈~50年跟100年有啥分別?還不都沉了

請用實際體驗 用腦思考 用心回文 別看到黑影就放槍,自己瞎猜或聽信某些有顏色新聞的造謠去判斷各個有特色的城市

註:高雄住20年 台南住3年 彰化台中邁入第三年

我要成為~~海賊王 wrote:
相對於台中,高雄就比較慘淡
嘉義台南不像雲/彰/投/苗般依賴高雄...
相對的發展就比較像多頭馬車.....
更現實一點......年輕人在這裡謀職的薪水真的是比較低啦...
可生活消費也較低阿!!!互相抵消真的也還好啦!!

若依都會性而言,嘉義應該列為中部吧!
jackye7510 wrote:
你確定高雄有比台中好...(恕刪)


我確定台中比高雄好
我在同一時段離峰時間比較火車站,離峰時台中火車站都常常會來個4、5班,而高雄火車站離峰時根本沒公車,人少的可憐,台中火車站離峰時至少是高雄火車站離峰時間人的3倍以上
至於尖峰,高雄火車站尖峰的公車還不到台中火車站離峰的公車班數哩!台中火車站尖峰時段一次停10個班次公車根本是常見,人潮超多,高雄火車站就算了吧!尖峰才看到兩三輛公車 好吧!高雄有捷運,可以不用太多公車
台中捷運路線規畫很好,而高雄捷運路線很爛,只不過執政者執行力剛好相反而已
台中人很多都搭公車,而高雄人就算了吧!難怪高捷虧錢,公車就算市區路線也比台中難等很多
台中絕對比高雄還有資格蓋捷運

至於到道路寬度,高雄遠勝過台中,也勝過台北,高雄就是大,常常看見4線道,台中大條的路就那些而已
不過車流量台中略勝高雄,本來還以為高雄車流量很多,結果卻不是
高雄南北方向車流量較多,東西向較少,但是高雄路大條舊看起來很舒服,而且大都有人行道,台中馬路詪本無法跟高雄比,誰叫台中小!
台中衛星城市有大里太平豐原,高雄只有鳳山
彰化很多人來台中上學工作,屏東來高雄並不多

只是高雄市國際港口所以知名度較高,自然而然很多人會接受高雄為第二大都市,台中國際知名度較沒那麼高
就像澳門知名度很高,而杭州深圳知名度較小,自然而然大家會覺得澳門很好-----錯誤!!!

台中豪宅推案一直推,豪宅高度都160m以上,豪宅不管是質與量和價格都遠勝過高雄,現在還一直再推
至於商辦大樓,高雄略勝過台中,那是因為高雄較國際化,又是港口,跨國企業會設立辦事處,如果以高度來說,台中輸高雄,高雄有85,但是150m以上的商辦台中數量勝過高雄

高雄有世運,而台中沒有,但台中有請lady gaga,而且也辦過洲際盃

台中中科發展遠勝過南科
小港機場遠勝過清泉崗
熱鬧程度台中勝過高雄

台中哪裡是發展中,不要亂講,沒程度!

台中進步超快,絕對是第二大都市,而高雄台中差距非常小




台中跟高雄,當然是台中好,台中,台南,高雄都長住過一段時間,純粹住在當地給我的感受做出來的結論。氣候,環境,工作,治安,我還是覺得台中好太多了。
jackye7510 wrote:
你確定高雄有比台中好...(恕刪)


創造新價值 wrote:
我確定台中比高雄好我...(恕刪)


第二大是用啥標準
當世界上所謂先進國家 或是 已開發國家
對於城市的發展
已經不再是著重於

人口的多少 (比誰居住的比較擁擠?)
高樓有多高 (你以為在比誰有30公分喔?)
馬路有多寬 (比誰拆房拓寬馬路多?)
誰有南科 誰有中科 (比誰汙染比較大嗎?)

這種檔次的比較
真的都是第三世界國家才在比
隨便一個2線的中國城市
都可以拿來比較 台中 或是 高雄
高雄 台中根本一點優勢都沒有

已開發國家的城市
現在著重的是所謂的永續經營 綠色城市
也就是綠建築--(不是像台灣很多在牆上種點綠色雜草 就叫綠建築 是有符合許多環保規範才可以稱做綠建築)
減碳 能源再生

這些東西
台中跟高雄 或者說 台灣的城市 真的都是龜笑鱉無尾阿 半斤八兩


許多城市人口連一百萬都沒有
但為何能成為世界上最適合人居住的城市
思考一下吧
台中何時變成黑桃2了??
氣候好.地理位置佳.
民生生活不外乎食.衣.住.行.育.樂
台中應該只有"行"是台中的痛吧?
除了對外連絡交通方便外,在地的交通要再多改善,道路不平整!
捷運路網要向台北看齊!如果捷運建設如同台北.香港.新加坡.巴黎.首爾...等一樣就完美了!
台中氣候好個頭?
熱照樣ˋ熱死
台中工作幾年颱風中心往台中彰化吹
颱風假放好幾次,

所以說氣候好個屁

中科遠勝南科?
大廠中科台積友達,茂德快倒?其 他一些工具機廠
大廠南科台積奇美聯電其他通訊生技光電
真的看不出中科怎麼強法?

就地震的震度南部北部就追不上中部
96年有幸在臺中公益路置產花了800萬左右
今年以1200萬賣了,多的400萬又讓我在美村路再買1間
拜託
大家不要來台中,先讓我賺一下
雖然這都市不錯,飆車族也沒南部多
但是還是請大家不要來
等我賺夠了再來,拜託了

創造新價值 wrote:
我確定台中比高雄好
我在同一時段離峰時間比較火車站,離峰時台中火車站都常常會來個4、5班,而高雄火車站離峰時根本沒公車,人少的可憐,台中火車站離峰時至少是高雄火車站離峰時間人的3倍以上
至於尖峰,高雄火車站尖峰的公車還不到台中火車站離峰的公車班數哩!台中火車站尖峰時段一次停10個班次公車根本是常見,人潮超多,高雄火車站就算了吧!尖峰才看到兩三輛公車 好吧!高雄有捷運,可以不用太多公車
台中捷運路線規畫很好,而高雄捷運路線很爛,只不過執政者執行力剛好相反而已
台中人很多都搭公車,而高雄人就算了吧!難怪高捷虧錢,公車就算市區路線也比台中難等很多
台中絕對比高雄還有資格蓋捷運

至於到道路寬度,高雄遠勝過台中,也勝過台北,高雄就是大,常常看見4線道,台中大條的路就那些而已
不過車流量台中略勝高雄,本來還以為高雄車流量很多,結果卻不是
高雄南北方向車流量較多,東西向較少,但是高雄路大條舊看起來很舒服,而且大都有人行道,台中馬路詪本無法跟高雄比,誰叫台中小!
台中衛星城市有大里太平豐原,高雄只有鳳山
彰化很多人來台中上學工作,屏東來高雄並不多

只是高雄市國際港口所以知名度較高,自然而然很多人會接受高雄為第二大都市,台中國際知名度較沒那麼高
就像澳門知名度很高,而杭州深圳知名度較小,自然而然大家會覺得澳門很好-----錯誤!!!

台中豪宅推案一直推,豪宅高度都160m以上,豪宅不管是質與量和價格都遠勝過高雄,現在還一直再推
至於商辦大樓,高雄略勝過台中,那是因為高雄較國際化,又是港口,跨國企業會設立辦事處,如果以高度來說,台中輸高雄,高雄有85,但是150m以上的商辦台中數量勝過高雄

高雄有世運,而台中沒有,但台中有請lady gaga,而且也辦過洲際盃

台中中科發展遠勝過南科
小港機場遠勝過清泉崗
熱鬧程度台中勝過高雄

台中哪裡是發展中,不要亂講,沒程度!

台中進步超快,絕對是第二大都市,而高雄台中差距非常小

捷運縣各人覺得高雄比較好,台中的捷運規劃明顯差勁許多

高雄至少還規劃在中山,中正兩大幹道,但台中呢?捨中港就文心,中港路車流量大卻部規劃捷運,居然規劃文心北屯

台中和高雄算是相當程度都市啦

建設:高雄>台中

商機:台中>高雄

工作機會:台中>高雄

交通:高雄>台中

台中都會區影響程度:嘉義縣市,雲林,彰化,南投,台中

高雄都會區影響程度:台南市,高雄市,屏東縣

parseus wrote:
第二大是用啥標準
當世界上所謂先進國家 或是 已開發國家
對於城市的發展
已經不再是著重於

人口的多少 (比誰居住的比較擁擠?)
高樓有多高 (你以為在比誰有30公分喔?)
馬路有多寬 (比誰拆房拓寬馬路多?)
誰有南科 誰有中科 (比誰汙染比較大嗎?)

這種檔次的比較
真的都是第三世界國家才在比
隨便一個2線的中國城市
都可以拿來比較 台中 或是 高雄
高雄 台中根本一點優勢都沒有

已開發國家的城市
現在著重的是所謂的永續經營 綠色城市
也就是綠建築--(不是像台灣很多在牆上種點綠色雜草 就叫綠建築 是有符合許多環保規範才可以稱做綠建築)
減碳 能源再生

這些東西
台中跟高雄 或者說 台灣的城市 真的都是龜笑鱉無尾阿 半斤八兩


許多城市人口連一百萬都沒有
但為何能成為世界上最適合人居住的城市
思考一下吧

看看就好啦

網路常見筆戰,首推台中高雄爭第二,桃園台南爭第四,還有有些台南喜歡和大阪相比,香港東京上海也常常爭論誰是亞洲大城
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