dominiqueshih wrote:+1鄰近國家都有了曼...(恕刪) 雖然慢了,不過慶幸現在已經動工了,五年後到日本自助旅行就不用提著行李上下巴士囉glossa wrote:叉燒包...(恕刪) 維基圖片好像不能外傳請參考http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E5%9C%92%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B
KellyRose wrote:機捷的Mark都...(恕刪) 不會吧.....這是哪個豬頭決定顏色的好歹多少來點...現代感吧...三個門已經很orz了...塗裝還降搞---這個怎麼看都是機場"通勤"列車吧出國回國大包小包三個門的車廂行李是要擺到哪去.....
ankochiu wrote:不會吧.....這是哪個豬頭決定顏色的恕刪) 我覺得還蠻有日本風的簡單協調感,不錯啊~~機場聯外捷運有兩條線,藍線是往中壢方向的,紫線是往三重方向的。不知道會不會設計兩種不同塗裝?期待中…
glossa wrote:完工以後可以從中南部坐高鐵到中壢高鐵站,然後直接轉乘中壢捷運藍線到桃園機場了,對中南部要搭機的朋友實在非常方便。...(恕刪) 其實高鐵青埔站離機場不遠,高鐵更從機場旁邊經過,當出為什麼高鐵不彎進機場設站呢?那樣中南部的人才方便,提著行李轉車方便嗎?
abram_you wrote:其實高鐵青埔站離機場...(恕刪) 不用擔心,其實很方便的,對中南部的旅客而言,搭到A18高鐵中壢站(捷運藍線共站),就直接可以托運行李,而且還可以直接在中壢高鐵站預辦登機,絕對是很方便的~~機場捷運紫線的西向旅客一樣也有此服務,A1台北車站、A3五工站 都可以托運行李、預辦登機。不過其它站上車的旅客可能就要用手提囉^^"
我有個好奇, 目前台北捷運車廂 ,滑動門板是設計在車廂外的,如下圖,而日本為桃園機場捷運車廂 ,從照片看來, 它的滑動門板是設計在車廂內,如果共軌的話, 兩種車廂的月台間隙是不是會不一樣?另外, 窗戶高度好像短一些~