PYCB wrote:
不只對"台北市"民~...(恕刪)
我的意思是說，嚴格來講，對於住在台北市的人來講，這個好處相對較多；
對於台北縣，就可以細細劃分了。因為依據新聞的說法，未來羽田–松山航線，班次並不會很多，而且也有夜間
不能起降的缺點。
所以，如果住在台北縣靠近高速公路一帶的人，那麼在幾個條件配合下，去桃園搭機說不定反而對他們有利。
不過也如同你所言，宜蘭、花蓮的民眾，可以過個雪隧到台北車站就轉捷運去搭機，那也很方便
可以的話，也跟日本做些套裝行程，從松山轉捷運轉車子到宜蘭、花蓮，東部真是好山好水呢
我本身也是台北市民，當然希望什麼資源都放在我的北市啊
最好松山機場大整建，恢復成為早年的國際機場，那樣以後出國都不用跑到桃園去
有些時候，講話不用那麼急啊...搞得好像台北市民都有被迫害妄想症一樣...
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