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{請教}KIA的休旅車好嗎?

奧斯卡 wrote:
日系車除了TOYOTA外
可以考慮HONDA
HONDA的ACCORD不錯
不過油耗我就不太了解


HONDA的ACCORD真的不錯,我開過同事的98年款
油耗比CEFIRO好一點,市區大概約10~11KM/1L
底盤、懸吊也比較穩,有德系血統
98年款是當年的歐洲十大風雲車之一
先不論KIA的造車水準,就從我一些朋友聽來的觀感,沒人說韓貨好(韓劇不算,因為太多人看了,但我也從不看)。

1.韓國手機,我沒用過,但問過一些人,多說不要買,貴又不好用,上次去日本旅遊,導遊是個在日本留學的台灣人,從福岡往阿蘇火山一路上都在說韓國貨爛(順便也罵對岸去日本玩的遊客,但他說,帶大陸客的抽佣卻很多),一直說韓國人瞧不起台灣,但台灣人卻將韓貨視為進口貨,可是韓國人只要有能力,不會買韓貨,台灣做的手機不錯,但價格訂便宜了,卻沒人要買,只好訂高一點(這叫比價)。

2.車子方面的確聽過韓國車100%的負面消息,沒有人說好(頂多說還能開,呵呵),敝人開過裕隆PP馬(第一代,大多是日本進口的材料),與頭又大的Premio最末代(目前還在開),我自己的觀感,車車只是來代步,除非您是老闆級人物(或小開),不然代步車一定要買大眾車,因為台灣失竊率高,買大眾車有很多好處,卻只有一個壞處,優點就不說了,無非是好開、省油、維修方便...,缺點就是無法炫耀,不能在PUB前面引起驚乎...

所以我個人推薦,您的預算大約有50萬吧,那國產車真的能買到很多種1600CC以下的大眾車了!

50萬買的進口車,說真的,除非您是大老闆或小開,每1~2年換部車,不然第三年起,一些小毛病都出來了。

敝人的頭又大,每半年定期保養一次,保養費約1000~3000,目前已開55000公里,四年,換過最貴的東西就是四顆輪胎(當然不是原廠換的),油耗市區約10~11公里,高速約12~15公里,2000CC的車車。
雅痞 wrote:
聽說韓國車用料都很高級…
但是在台灣因為維修廠少、零件少…所以修起來很貴…


這是真的嗎?似乎跟我的認知上有一點出入;我在購買05' CR-V之前有看過現代的Matrix,一樣都是塑料的部份,Matrix明顯粗糙許多,其他的韓國車因為沒有實際體驗過所以不於置評,可是現在的韓國車-現代汽車,是由之前將日本大廠HONDA做到2266的,連日本人都看不下去,跟三陽切斷關係,自己來台投資設廠,我只能說在全世界能把HONDA經營到這種地步的應該僅此一家吧!這也算是另類奇蹟;現在路上我看到的韓國車,組裝品質並沒有很好的感覺,外觀鈑件與鈑件之間的空隙似乎蠻大的,應該還有一定的進步空間啦!
韓國人比較能忍
車子品質差
沒日本車細膩
他們也不CARE
韓國車的板金超軟...拳頭打下去就凹了...
煞車也很差...採到底都還不會停喔~會滑行...
阿哈哈哈哈
來來來....給你參考看看最新的

"J.D.Power 2005年美國新車品質調查報告"

比業界平均值要好的車廠排名如下:
1. Lexus
2. Jaguar
3. BMW
4. Buick
5. Cadillac
6. BENZ
7. Toyota
8. Audi
9. Infiniti
10. Hummer
11. Hyundai
12. Honda
13. GMC
14. Lincoln
15. Acura

你可以看到前15名的車廠中, 唯一進入的韓系車只有 Hyuadai
KIA? 排蠻後面的.
不過要注意這是全世界最大的汽車市場--美國地區的報告
不能引申用於全世界或者個別地區, 僅供參考啦~


愛我所愛,無怨無悔。
台塑汽車之前宣佈要撤出大宇汽車,因為大有為政府一直鎖國政策~~成本降不下來
昨天台塑成立VIP賞車室,不懂
Attitude is everything. : p
老王是拼了
不過銷售量還是沒起色
台塑2號過年後才賣301台
昨天他們宣布要投資生產雙動力汽車
來應付高漲的油價
AlexShen wrote:
台塑汽車之前宣佈要撤出大宇汽車,因為大有為政府一直鎖國政策~~成本降不下來
昨天台塑成立VIP賞車室,不懂
自省跟進步都是屁話,賺錢才是王道
雖然個人堅持不用韓國貨 但如果真的要買韓國車 我是建議買現代的
畢竟 現代在韓國還是數一數二的知名企業 特別是重工業 Discovery也介紹過
KIA的車我不會花時間考慮 直接否決
一分錢一分貨.韓車在台灣說真的二手價格非常之低~要我買韓車我寧願買國產車~
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