imhung wrote: 您第一句話就有有...(恕刪) 恭喜呀請問貴弟是正職員工嗎聽說中油員工子女去,以前還有優惠加分不知道風頭過了以後中油工會是否會將此限制取消年終??如果真有虧損的話理應不得發放年終畢竟進入公家機關不是為了賺錢而是為了服務人群的理念更何況如果今天要招收中油員工(註明不發年終)肯定馬上爆滿
icbcsw wrote:差1塊多就造成這種現像了,我不敢想像差4~5塊會如何? 個人覺得那次台塑是故意的,因為油品外銷比在國內賣還好賺(那時凍漲),可能故意抬價以利外銷。反過來說,就是把虧損套給中油。
>>可是中油天天在喊虧損... 虧損的那近千億是誰來補貼??>>當然是納稅人...油價凍漲也是一般加油大眾(包含很多納稅人)得利>>他們說一, 沒人敢說二....就是說啊,要是中油明天起調高30%的油價就不會虧損了,明年領46個月年終也行就不必納稅人補貼了,也不會被罵虧損了國營事業的績效的確不如民營不過拿虧損來作文章一點意義也沒有民營化不是萬靈丹,有利有弊以台灣目前的狀況,有誰能打包票民營化後會比較好?
thinlove V2.0 wrote:可是中油天天在喊虧損... 虧損的那近千億是誰來補貼??當然是納稅人... 嘿, 我有開車, 所以我贙成中油補貼油價,即使它虧損, 但是油價低一點, 得利的還是我們這些開車族啊!
真覺緣體 wrote:恭喜呀請問貴弟是正職...(恕刪) 景氣不好的時候公營總是被拿來攻堅景氣大好的時候不到死路都不想做,也不會去看一眼習慣就好..有利就有弊..另外想說的是..油品這種東西並不是那麼容易進入市場的更何況台灣地域小,密度太高,削價競爭應該會很普遍中油價格真的還算合理,沒有太大的削價空間當然想省個錢不是不可以啦,只是別人年終只是沒有變而已何必那麼刻求..不是任何產業都應該理所當然的跟著趨勢走
MagicElva wrote:景氣不好的時候公營總...(恕刪) 當然要攻堅虧損後績效獎金還要從我們納稅人身上挖有人說虧損是因為配合政策 但不管如何薪水是保障的 沒盈餘納稅人也要給是吧 那4.6個月是合理的嗎??有幾個納稅人年終有四個月的?不攻堅才有鬼 這個版怎麼這麼多人在國營企業上班阿 上班太閒了吧我承認我無薪假 XD
icbcsw wrote:不太懂這個。。那台塑...(恕刪) 開放前最好參考一下2000~2001美國加州電力短缺的事件. 加州電力也是都民營化, 開放電力買賣, 結果被企業聯合壟斷, 製造電力短缺的假象, 政府被迫用高於市場價格30倍的價格去購買電力. (一般價格是$45USD/mega Watt, 買到的是$1300USD/mega watt)這個是件的一大推手就是已經掛點的Enron 公司結論, 東西向是電跟油這種民生必需品, 如果放著讓市場決定價格的話, 絕對會產生類似加州壟斷事件的問題. 因此, 要將中油開放民營的話, 沒有非常完美的配套措施, 到時後一定是官商勾結, 一起哄抬價格. 小老百姓會死的更難看個人士認為中油民營化, 不是個好的方向. 開放民營, 只會給政客製造黑手侵入的機會, 趁亂打劫