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日本人與台灣十大建設

別說孫文的實業計畫了, 孫文以為把鐵路畫一畫,
把中國的利益賣給列強, 列強就有義務要幫中國蓋鐵路.

而且孫文的實業計畫, 沒有台灣.
チョコ受付中。
日本人如果當年真的規劃在高雄建捷運這東西...規劃者的腦子一定有病.....
了不起是輕軌吧...即使是輕軌在當年的高雄也太大材小用了...
國民黨在國共戰爭期間把台灣的資源拿來打仗..日本人在二戰期間也是一樣...
所以日本人在台灣的建設也是為了有效率的把資源輸往日本罷了....
不好意思,
高雄那時候有路面電車.

從縱貫公路, 經火車站, 大圓環到鹽埕.

日本人砍掉檜木, 但是還會記得種一些廉價的木頭.
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沒想到發文到現在,
還沒有人說十大建設和韓國人有關耶.
我還在想十大建設應該也是韓國人發明或規劃的呢。
可惜只有4到6項有可能,如果是都有可能,或是後來都學日本,台灣應該會更好.

請問台灣真正的歷史,到底那裡有資料.發現以前那種洗腦式的教育,有很多謊言,感覺蠻糟的.
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/kor/content/index01.asp?sno=1&pno=1

中油高雄煉油廠
這樣也算有扯上關係嗎

本廠廠區位於左營半屏山麓,距高雄市中心約 11公里 ,面積 262公頃 ,另轄有烏材林油庫、觀音山油庫等儲運單位,總面積約 471公頃 。前身為日本海軍第六燃料廠,二次戰後半屏山麓的第六燃料廠幾成廢墟, 民國三十五年六月一日 本廠創立,從殘破設備中篳路藍縷地打造出台灣的能源與石化產業藍圖,半屏山也因高雄煉油廠而被喻為台灣能源與石化產業發展的原鄉。
Liebejohann wrote:
不好意思,高雄那時候...(恕刪)


不好意思..這一點我不清楚..麻煩提供相關資料..我也想了解一下..
當時的路面電車跟縱貫線鐵路有關嗎??
另外..日本人砍了台灣的千年檜木後種點雜樹....就是不砍自己本土的..
其實台灣很多基礎建設都是日本人遺留下來的.

所以大煉油廠搞不好也算.

就拿信義計畫區來說,
根本就是日本時代的兵工廠, 還有三張犂支線,
後來變聯勤兵工廠.

加工出口區其實也是.
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法國不是也有一多德仔留下來兵工廠....

韓國早期也不是這樣嗎?????

數位科技是一個無底洞.......永遠沒有停的一天....
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