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嘴巴說環保~為什麼卻不限定汽機車排氣量?

騎腳踏車很好.....

那為何無車日會變成一場秀、眾人罵?

原因就是該做的一樣也沒做...沒用的花樣卻一堆...

北市府真有心要推廣腳踏車,就該好好的把腳踏車道做好...讓腳踏車不再繼續跟其他人車爭道...

騎在人行道上被行人罵,騎在馬路上被車撞...

專挑便宜的做,真的要花心思的卻不願意了...

心冷呀...
discoby wrote:
騎腳踏車很好.......(恕刪)


1.6的房車載滿4位成人, 爬陽明山可能引擎轉速要高達4000轉

2.0可能只要3000轉

哪種比較耗油?

環不環保不是光從排氣量就可以決定的

不過政府已經根據排氣量作稅收的標準

享受高CC數相對的付出的代價也要比較高
steven_tw wrote:
為什麼就不從最簡單限制汽機車排氣量開始?

這樣不是對於能源以及環境都有幫助嗎?

badsupper wrote:
環不環保不是光從排氣量就可以決定的

不過政府已經根據排氣量作稅收的標準

享受高CC數相對的付出的代價也要比較高


這就叫 寓禁於徵 !

開版的大大懂嗎??

很多政策面的東西,不能直接禁止

便以高稅率的方式 築一道牆 減少這方面的數量


非加值營業稅 - 特種飲食業 的 15% 、25% 稅率也都是這個道理

政府也不希望 特種飲食業 數量過多,因此計予 高稅率....

很多事情是不能直接禁止的
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
這不就成了只要有錢~

就可以理所當然濫用資源汙染環境嗎~
steven_tw wrote:
這不就成了只要有錢~...(恕刪)


講難聽一點..就是這樣啊...什麼子孫萬代...生生不息..再說吧...
現在有爽到卡重要...囧..


期盼科學家們早點研發出低價的乾淨替代能源及產品吧...目前
推動這些環保作為都是杯水車薪...聊表心意而已...

免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
那您說要限定成多少呢?

一般公路速限50km/h,50cc的摩托車就會超速了。

高速公路汽車110km/h,1200cc的中華威力也會超速!

50cc的機車及1200cc的汽車,都能滿足行的基本需要。

這樣夠環保了吧?
可以從另一方面來思考啊....

一定是排氣量大的車課稅中嗎?

可考慮依車子的環保程度(碳排量)課稅....?

排氣量大的 只要碳排低... 一樣環保啊
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
左撇戎 wrote:
基本上是很難做到.如...
能源都有一定轉換期.
當時用靠獸力.轉換成煤炭蒸氣.再轉換汽油.
遲早石油會被新能源取代.因該是電能吧....(恕刪)


那電那裡來? @@

現在蠻大比重是燒碳燒石油發電....

有減碳嗎?

電用的越多 污染是控制在源頭 不是沒有喔

節約用電吧
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
真正環保應該針對耗能高污染的工業要求提出改善吧!
汽,機車只佔污染比例不到三成.
另外並不是人人都喜歡騎車開車,如果便利的大眾運輸有連接到鄉間,
我想喜歡開車騎車的人一定會少很多.
如果官員可以先做到就好~

不喜歡他們把環保掛嘴上~

卻坐要3000cc的車~

我們繳的錢來給他來污染地球~

環保就該從官員開始~



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