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【分享】1944~1945年 美軍繪製的formosa(Taiwan)地圖


車癡 wrote:
那西螺為什麼重要呢?...(恕刪)


我猜是為了當時還沒蓋好的"西螺大橋"(第一條橫跨濁水溪的公路橋)吧?!
查過WIKI百科: 雖然日治末期日本人已開始動手興建"西螺大橋"(該地圖已有標示出橋墩位置!)
但由於大戰的原因而無法順利完成; 直到台灣光復後透過美援才完工(1952年)
個人推測當時的西螺雖然還沒有大橋, 但應該仍是南來北往, 橫渡濁水溪(竹筏?)的一個交通樞紐吧!


swinhoe_temp wrote:

原來如此
府前路上...(恕刪)


通常日治時期的市區裡, 地名都會有個XXcho, 這個cho就是'町'
像是西門町的'町'
hamacho....我猜是'濱町'...應該是靠海'濱'的一個'町'吧!
要懂一點日文才看得懂.

有些地方是台糖糖廠,
因為日本缺乏石油, 所以生產蔗糖來生產酒精當燃料.
所以美軍要轟炸糖廠.

美國當時是實施無差別轟炸,
好像是照著人口數的多寡轟炸.
所以大一點的城鎮都被列入.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
原來高雄的中山大學, 以前是軍醫院的所在.

我家那邊是空地.

當年美軍駐紮在高雄的地方, 當時也是軍事用地.

前金區所在地, 看來叫前金.
火車站旁邊有三塊厝.
高雄第一中學的操場也畫出來了.

中山中正路有一點雛型, 不過看起來居然有路面電車?

可見日本戰爭末期仍然不忘記建設.

中華路那時候還沒開挖,
記得我母親說要往北要從鼓山那邊過去.
所以為何台汽在鼓山那邊有個站.

五福路比中正路早開發.
高雄最熱鬧的苓雅區, 幾乎都是荒地.

突然有一種感覺....
台灣都市的都市計畫, 是不是根本就是日本人寫的.
也就是說,
高雄捷運的路線, 搞不好日本人就有規劃.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
wrote wrote wrote:
wrote wrote wrote:
太酷了~
非常感謝 dearjohn 的解說唷!
實在是太專業了!

dearjohn wrote:
被馬英九拆掉的中山橋...(恕刪)
有一些線條終於看出是什麼了.

高壓電的配電線.

我記得以前彩虹公園跟十全路 (高雄市) 那邊有高壓電線.
原來那些線是高壓電線.

愛河以前叫做高雄溪.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
台中市的綠川, 柳川, 梅川真的是日本時代就有了.
最接近火車站的是立花町(?)

台中我不熟.
不曉得為何綠川這樣的地名竟然能夠存活到今天.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
西螺被選定, 應該是虎尾的大日本製糖糖廠.
那邊有一條糖廠的鐵路.

話說當年米軍要轟炸糖廠時,
那邊的日本軍人命令盟軍的戰俘出操,
以至於逃過一劫.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
wrote wrote wrote:
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