會撐不住的是電瓶,不是啟動馬達.
化油器機車啟動瞬間油耗同待速油耗.
sammie wrote:
每個路口都這樣連續的開開關關，你確定引擎的啟動馬達撐得住嗎？啟動瞬間最耗油你知道嗎？更重要的是，後方如果來了一台沒煞車的車，你逃得掉嗎？
mango0103 wrote:
問過機車行老闆 說這樣並不會造成點火觸媒故障...(恕刪)
同樣的問題我也請教過幾家機車行老闆,我認為比較客觀的回答有...
到底能不能真省油,真減低汙染,要請科學家提出較精確的實驗數據(要包含各種行駛狀況的模擬)
而且到底能省幾成的油?(騎長途.短途結果差異頗大)
引擎瞬間啟動到底是否有較易燃燒不完全的情況發生?有毒氣體反而製造更多?(新車不可能,舊車比較可能發生)
有人發動車子後會習慣猛摧一下油門(有些舊車不得不如此,因為不摧容易熄火),是否最後反而一天下來總耗油更多?
啟動馬達是否比較容易故障?(理論上,每天啟動的次數變多,壽命上應該是會比較容易掛)
電瓶是否較容易電量不足?壽命是否會降低?(尤其是舊車+舊電瓶,最後變成越來越難發動?)
就算結論真省油,問題是省下的油錢夠不夠換故障零件的錢?(最後總付出成本一樣?亦或更多?)
所以我個人目前比較折衷的做法是
紅燈超過90秒才熄火(不然一堆車廢氣,真的不好聞,時間太短又沒意義
)紅綠燈路口有紅燈等待倒數的顯示路口才會執行這動作
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