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美國的戰機f-22f-35


mo1241 wrote:
美國前幾年跟印度的蘇愷30做了一系列模擬演習
美軍的F-15E根本不是對手


F15E與Su-30兩架是不同性質的飛機
nicle wrote:
如果不談航電與匿蹤的...(恕刪)

Su-37的機動性比F-22優
Su-37
F-22
hepatitis wrote:
F15E與Su-30...(恕刪)

Su-30是空優戰機兼對面(陸上及海上)的打擊戰機
F-15E是對面的打擊戰機
F-22 ,請看變形金剛
F-35,請看終極警探IV

F-22是空優戰機,主要是維持某一空域的淨空,讓我方地面 or海上部隊可不受干擾攻擊敵方

F-35是打擊機,主要是攻擊對方海上or地面目標為主

功能不同~
F15 1970年代冷戰時代的產物,主打高空戰鬥機。
因現在冷戰時代為了應付高空的蘇聯的逆火式轟炸機。
特色2.5Mach 與 65000英呎 20KM 高空
後來變成戰鬥轟炸機 因為有巨大的機翼與引擎。提供強大的升力
當匿蹤時代的來臨老飛機也要退休了。
80年代的電子系統也老了..
mo1241 wrote:
根據美軍的模擬演習1...(恕刪)


跟F-15的模擬演習雖然F-15的限制很多,但不難看出F-22運動性因為向量噴嘴而強化許多...
不過...F-22跟F-16的模擬演習好像就沒這樣好的成績了...F-22的運動性還是很難擺脫以近空纏鬥為主的戰鬥機種(F-22近空纏鬥模擬被判定擊落)

F-22 和 F-35的要求原本就是注重雷達匿蹤和視距外攻擊的機種,突襲和脫離戰場更是F-22的拿手好戲,在敵人戰機雷達偵測不到時用飛彈擊落對方,以及使用極優的加速能力脫離戰場,雖然近空戰鬥也保有一定優勢,但F-22和F-35並不強調近空戰鬥的方面,拿去跟Su-37等運動性能極佳的機種做作戰,除非F-22能在視距外就先打下Su-37,不然F-22很難占到便宜...
(Su-37可以用極小的迴轉半俓咬住F-22背後)



nicle wrote:
如果不談航電與匿蹤的...(恕刪)


如果不考慮有沒有量產的部份,Su-43的運動性更是傑作
CWZ wrote:
F-15E及Su-3...(恕刪)


降說似乎有點奇怪
F-15E與Su-30是將F-15C及Su-27
以對第打擊為主要訴求所打造出來的戰轟機
F-15E與Su-30是為對地打擊而生的
也因此都是雙座的配置
說是空優兼打擊似乎顛倒了

還有單憑兩支影片
似乎難以斷定哪架飛機的機動性較好
本來就很難比較 , 而且也不知道飛行高度多少
SAAB的龍式在高空也是可以做出類似眼鏡蛇的動作呢

另外 , 是有雜誌上的資料指出
F-22 vs Su-37模擬結果是1 : 10
10架Su-37換一架F-22

對手!
應該是外星人
不過應該也打不贏吧!
su37那種大法輪的轉向優點是如何?
如果兩架攻擊的話
感覺在翻跟斗的時候很容易被擊落
su-37只造了原型機,完全沒考慮匿蹤設計,不會生産的了。F-22已生産了超過100架,馬上達到合同縂產量。美國的航宇工業在這個星球上處於無比強悍的地位,俄羅斯的產品與美國的相比差距越拉越大了,新世代戰鬥機還停留在紙面上,能否出現和性能高低取決於未來俄羅斯國力或說油价的高低。

要趕上美國,那麽這個國家必須具備年產數千架民機,數万台航空發動機的實力,歐洲一體化之後或許能誕生堪與美系相比的飛機,陸仔至少還需60年。
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