台北大眾運輸使用率為何連東京一半都沒有 (第2頁)

naposin

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11樓

2025-03-04 13:01

台灣的機車持有率非常高，機車在都市中的機動性強，停車相對方便，成為許多人的主要交通工具。即使政府推動停車收費等措施，但私人運具在某些情況下仍然具有相對優勢。

tuan88

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12樓

2025-03-04 14:26

墨匕01鄉民 wrote:

行業不是無薪假而是有薪假且以年薪計算
一年上五個月休七個月，分拆上半年下半年各兩個半月
以進修之實行休假之名，才是暖實力進步的關鍵

...(恕刪)

對⋯

這其實就是歐美國家的方式

因為工資很高

很多人其實都沒有排滿工作

工作10個月休二個月

常常都在休假⋯

辛苦的都是做代工的台灣人

上下班都要打卡，還沒辦法休年假

只能在連續假期大家一起擠爆高速公路⋯
笑到噴淚

tuan88

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13樓

2025-03-04 14:30

advantage wrote:

當搭大眾運輸比自己駕駛交通工具前往還貴，

誰要搭大眾運輸？

在日本移動的成本很貴的。

...(恕刪)

我記得好像日本公司會負擔員工上下班的通勤費用⋯

所以很多人不一定會住在都心。

台灣苦命黑手

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14樓

2025-03-04 14:39

日本自有車有條件
買車不容易

變相搭乘大眾運輸的民眾更多
更何況在日企上班
幾乎都有交通費
也有些企業禁止奴隸"自行開車"
防止交通意外
所以上班時間
日電車都擠得像沙丁魚
造就許多痴漢女子限定車廂

水云

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15樓

2025-03-04 14:48

墨匕01鄉民 wrote:
而是為了滿足駕駛滿足成就感的同時又有美好風景可看
這樣會不會好點?

"未來"應該不會有駕駛，但會有 ( 穿 polo 衫制服的 ) 隨車人員 ... ？

墨匕01鄉民

墨匕01鄉民
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16樓

2025-03-05 0:47

水云 wrote:
"未來"應該不會有駕駛，但會有 ( 穿 polo 衫制服的 ) 隨車人員 ... ？

如果文湖線

隨車人員下班、休假、退休又搭車要四處洽公、旅行

看到乘客需要協助馬上像隱身在人群之中的超人挺身而出

哇哩，水云大一語驚醒夢中人，鄉民跪拜叩謝水云大

s955333

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17樓

2025-03-05 8:27

因為搭捷運就要走路，

在台灣走路要擔心被車撞

A辣愛怕跑

+5

2025-03-07 16:53

MBUSA

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18樓

2025-03-05 8:48

拋開成本來看

只能說鐵路、捷運加上公車。。。這三項在台北漫遊只能說是相對便利。。。

但整體來說還是沒有自行駕車/騎車方便迅速

A辣愛怕跑

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19樓

2025-03-05 8:56

. wrote:
台北大眾運輸使用率為何連東京一半都沒有

身為一個小"卒"
不"帥" 又沒"車" 的話
沒有女生想跟你打"砲"
這就是台灣

島の日常
別想歪
我說的是下象棋

葉梓楓

跳棋哥:%% %% %%%!5

2025-03-05 10:33

Washerk

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20樓

2025-03-06 12:24

台北捷運其實很短耶
根本無法跟東京比較吧