普遍認知雙北(台北市+板橋、中永和、新莊、三蘆、汐止、新店)、原台中市、高雄市區(捷運紅線左營=獅甲、橘線哈瑪星=鳳山國中),其他地方都算鄉下一線都市:台北市、台中市、高雄市二線城市:基隆市、桃園市、新竹市三線郊區:彰化縣、台南市、屏東縣其他縣市基本上算偏鄉了
.展哥. wrote:一線都市:台北市、台中市、高雄市二線城市:基隆市、桃園市、新竹市三線郊區:彰化縣、台南市、屏東縣 台南市堂堂的直轄市竟然被排在要把新竹縣、苗栗縣都整在一起才達到升格門檻的新竹市後面不答應新竹的收入和房價很高是真的但都市規模和公共建設點點點...
資深邊緣人 wrote:台南市堂堂的直轄市竟然被排在要把新竹縣、苗栗縣都整在一起才達到升格門檻的新竹市後面不答應新竹的收入和房價很高是真的但都市規模和公共建設點點點... 台南不管人口.產業.公共建設本來就不該升格直轄市,除了人口嬴新竹,產業和公共建設根本不如新竹新竹的竹科就比南科強很多,公共建設雖然新竹也沒好到哪,但人家高鐵的班次至少比台南多,市容質感上也比台南好許多
.展哥. wrote:但人家高鐵的班次至少比台南多,市容質感上也比台南好許多 新竹高鐵班次比台南多?是不是算上了台中發車到台北的班次?新竹市是老都市,和台南一個調,但是竹北卻是新興城區,新竹加竹北,會算上有質感的就是關埔加竹北新市區,不然,難不成光華迷宮和火車站一帶也算有質感???
cckm wrote:新竹高鐵班次比台南多?是不是算上了台中發車到台北的班次?新竹市是老都市,和台南一個調,但是竹北卻是新興城區,新竹加竹北,會算上有質感的就是關埔加竹北新市區,不然,難不成光華迷宮和火車站一帶也算有質感??? 高鐵新竹和台南在離峰時間都是一小時2班(一班每站停,一班不停苗栗彰化雲林)不過上下班尖峰時間,新竹有台中發車往台北南港的每站停列車老市區本來就沒什麼質感,不管新竹和台南都一樣,但新竹都發展觀普和竹北重劃區,台南還是一樣老市區...