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美國比我們發達為什麼買車比我們便宜?

每個國家有每個國家的政策

汽車稅金收的比台灣高的還是有存在的

或是用其他的法規來減少汽機車數量

我是覺得糾結在上面意義不大
台灣的確汽機車太多了
街角的癡漢 wrote:
以前就懷疑過,再怎麼...(恕刪)


中華民國臺灣的汽車關稅跟其他汽車銷售稅,可以去了解一下。
台灣這麼小
車多擠爆
你把關稅撤掉看看

高速停車場
等你來停喔
念念不忘,必有回響,有燈就有人
街角的癡漢 wrote:
以前就懷疑過,再怎麼不好過的美國人,好像都還是會有一台車
那種車在台灣至少都一百萬上下..
今天在美國一個節目就看到一段對話,更確信這個標題

在台灣,買再平價的車,至少60萬(2萬美金)
安全正常一點的車也差不多都接近90萬上下(3萬美金)
而且都只是國產車等級..
當然這對01人人都是月入數百萬的都是九牛一毛
但對我們真實平凡人都是人生僅次買房第二大的消費

豐田阿梯斯在新加坡售價是180萬台幣
去年五月新加坡豐田汽車的官方經銷商已將 Alphard Hybrid 添加到當地車型陣容中,這款大型豪華 MPV 的油電版售價為 296,888 美元(約新台幣884.5萬元)
所以汽車售價在台灣不算盤
SPK32720

車貴也就算了,重點是牌照一車一佰萬,只能用十年[笑到噴淚]

2023-09-28 20:16
因為台灣雜七雜八的阿呆啟智稅金一堆.... 國外離岸價300萬台幣的車到台灣就600萬以上在賣,當中的價差政府無風險套利.. ,重點是台灣島小路又爛,這點我最賭覽
我支持停徵汽車貨物稅
但是每一輛車發照都要有車位證明
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
稅金......光稅就差很多了,其他進口的東西也是
街角的癡漢 wrote:
以前就懷疑過,再怎麼...(恕刪)

其實很簡單. 就是美國政策鼓勵消費汽車. 台灣政策鼓勵消費房地產

至於政策好不好. 這是地緣政治領域.
沒前沒後,你看看就好。

首先,他是給他買一台一萬美金的車,還是給他一萬去買台車?
再者,一萬美金買到的車,配備你知道有多陽春嗎?有冷氣嗎?有音響嗎?有電動窗嗎?更別說其他的。
最後,依照目前造車的成本+利潤,一萬元不可能買新車了,就算陽春車也買不到了。
關稅
「 一切有為法,如夢幻泡影,如露亦如電,應作如是觀。」
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