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談一下兩岸直航後的經濟影響 請別談政治

影響啥? 廣大的上班族勞工根本沒差好嗎
他們來台觀光,促進的不是工業
只有風景區的商家們爽而已吧
差別只在於"台商"來回更方便而已
麥問阮耶名,叫阮第一名..
我真的搞不太懂
目前全世界有能力消費的只剩對岸嗎?
我們應該做的應該是把基礎建設做好,到各個觀光點的交通方便.
好吸引全世界的人才對阿
怎麼一直把目光放在對岸
還是我太淺,參不透其中的大道理....
erich2005 wrote:
直航不過就是省掉半天...(恕刪)


正確來說是省掉幾小時的時間...我說的方便是不用像現在一樣 飛到香港 再轉機 而我自己是到香港再轉車到東筦 這樣很累 ps:我一年來回至少8次 所以很討厭到香港還要坐車

而你說財力 當然我很支持你的說法 沒人可以三天兩頭 跑來跑去...但是我們去中國的便利性更大了 以後台灣飛中國的團 會增加吧?到時候台灣會損失更多台灣本地人消費

至於你說的...開放上限 真的讓我嚇一跳 到時候債留台灣的人會更多 有能力的先超貸 此後多幾個王老先生也不奇怪 這問題真的要讓大家深思

至於熱血老年 就不管他了 畢竟台灣要自立自強了




豐米小木 wrote:
其實這直航我不是很了...(恕刪)


我得到的訊息是飛到香港再轉飛到各定點 ......


nungchao wrote:
我只好奇,有多少人可...(恕刪)


到時候可能是帶團導遊 帶觀光客到指定 遊覽區 商店 帶進去介紹 在抽取佣金 畢竟不是背包客 所以能賺到他們人的錢只是少數
現在應該很多旅行團導遊 在牽猴子了吧


頻果牛奶 wrote:
我只希望台商能回來~...(恕刪)


台商一年消費的金錢 可能是中國來台的很幾十萬倍 這些消費不管他 最可怕的是開廠帶動的地方繁榮跟人員工作機會


小南 4841 wrote:
台灣經濟會比較好?
...(恕刪)


呵............要加油呀

realsync wrote:
當你說談一下兩岸直航...(恕刪)


就請大家 盡量避免嚕
seth_2 wrote:
你不覺得
鼓吹這些想...(恕刪)


唉....我是希望大家放下藍綠......現在最主要的是如果你是既得利益者 那我祝福妳 也你可以繼續酸 但我們都不是既得利益者 那想當然要去教導更多人
直航不是萬靈丹 而是破滅的開始

有人說歐美 日本 都很歡迎中國人來旅遊 這點我認同 但是他們並沒有因為開放對中國更多福利而損失更多人民福利
例如開放投資上限等等........

簡單例子:他們去日本花了100塊 但是沒有開放大量投資上限以及國內的人大量去中國旅遊 因此形成日本會把這100塊還是花費在日本國內
而台灣是開放了之後 又是台商大量流入中國還加碼解除40%上限 加強更多台灣本國人去中國旅遊 本來賺中國客100塊 但是上列因素 造成我們去中國花了200塊

舉的例不好 但是這真的對台灣好嗎?
你認為義大利、希臘、西班牙等地方,他們的觀光產業都只有飯店, 餐廳或小吃獲利嗎?

你覺得商家有錢了,他會不會去買房子,換新車?
會不會去多請一點員工,而員工有錢了,會不會去買新手機,換新電視?

那我還在想台灣的電子業獲利對我有什麼影響,一個iPhone在台灣做但台灣也買不到...
我需要電子業做什麼?也是只有一小部份的人有直接獲利呀

我認為要吸引到外國人來台灣,一定要有個主題
就像歐洲人會為了海灘去泰國,為了shopping去香港
台灣也要發展個主題 (看是要溫泉還是什麼),讓大家一想到(溫泉),就會想到台灣
我認為....

為何不開放直航

如果去日本不能直航,還要透過第3地轉機

那不是很麻煩嗎?

至於台灣人要不要去大陸觀光

要出國的人本來就有計畫出國

至於要去哪裡

取決於目的與預算

不去大陸,還是會去其他國家, 要花的錢還是會花

至於直航後對於大陸旅遊的費用降低多少,因此增加多少人去,又是另一個問題

還有色情行業

還有別的國家很便宜..包含機票,又近

不一定要去對面

ATON259 wrote:
我認為....為何不...(恕刪)


問題是..中國語言通.這點誘因就會促使很多人還會再去

色情行業 相信你也是巷子內的 你應該知道中國優點在哪裡吧尤其只會講北京話的台灣人 那更是喜歡中國

而中國來台3000人+台灣特定旅遊區+特產小賣部加起來可以救台灣的想法 真的很難達成

我們是台灣幾萬人+台商解開40%上限投資 光這兩個要素就比這三千人來台消費還要強上幾億倍<=應該沒估多

已經有旅遊業再說 中國觀光客幾乎只要買行程很趕而非購買團的團...那麼這三千人要救台灣經濟是不是更不可能
台灣的旅遊主題是什麼?
記憶中好像是小吃排第一,故宮、太魯閣
其他的什麼墾丁、山、湖美景,
大陸的大山大水比台灣好太多了,更別說文化遺址一大堆了。

現在要抓住大陸客的也不過就是個炫耀心理,
他們可以世界走透透,可是就是進不了台灣,
記憶中有個旅遊業者就坦承:
他們也了解,
大陸人不來台灣旅遊會後悔一輩子,
來台灣旅遊後會後悔一下子,
之後就淡忘應該不會再來第二次了。
只有對資本家有利吧!
台灣薪水階級的就挫著等,
過去的西進(別再被媒體催眠鎖國了!前些年去蘇州幾乎都是台商...簡直被鎖在中國)
已造成薪資停滯不前了,三通之後只會更向下探底,好自為之吧!

而那些軍公教十八趴也別興災樂禍,沒了廣大授薪奴民階級,吃香喝辣的錢哪裡來...
真要是的統一,那就更有好戲看了!所謂狡兔死,走狗烹...
回顧歷史,吃裏扒外絕對會列為首先清算的對象!
...
現在我所能做的...
就儘量去5百多萬那消費,員工也找那5百多萬...
其他的...就由退居二線的宅男去煩惱吧!
就算搞砸了!還有綠卡...
ATON259 wrote:
我認為....為何不...(恕刪)


開放直航本身是沒錯

問題在於與把重心放在中國

好像沒有中國我們會活不下去

中國人工便宜,地皮廉價,有優惠的政策

就像一塊寶一樣

未來人工土地不再便宜,優惠取消...還是一塊寶嗎??

台灣的企業根本就沒有活出自己,20年前到現在還是靠勞力密集在賺錢

自己在不進步,再過10年中國超過我們,直不直航根本無所謂了,

會不會變成下個菲律賓,或是更慘??






不知道要簽什麼...
理想面:
確實單以經濟上來說,三通是趨勢(確實少了貨運太怪了吧,聰明一想就知籌碼是什麼;共產党蠻邪惡的)
利用中國市場來解決國內景氣及內需是有道理的。
財團獲利、政府的經濟名目應該不會差到那去(如果順利的話)
然後再利用這些錢來帶動國內消費,國民所得增加,公教調薪;也是蠻有道理的。
這種情況順利的話,也許大家應該不反對統一了。中華民國就回來了。ya~

現實面:
中國畢竟還是不同「國家」,不是你說了算。
得利財團,貧富差距更加大;雖然資本主義就是如此。但你還是要努力作些改革吧(如稅制及禁令)
(別說我有成見,我就是不相信,不然先前的陽光法案請快推出吧)
因為直航了,國內消費是否會增加很難考量,但如都只是有錢人的消費也是很糟。
觀光很好我也讚成,收益有限聊勝無,其它問題就算了,別破壞生態就好。
真正貨物交流後,喜的是物價會降低一些,憂的是國內製造業、食品加工、基礎等等生計(黑心產品不列入)
最憂的是「倚賴程度」

即便是金字塔亦是由廣大根基組成,授薪及中小企業。
生活還算豐衣足食,也不太擔心;不奢華或是節儉絕對可過的不錯。
不過單以這些人的角度來看,考量財團利益、政府官僚、資本主義人性角度;我只能說『要進步是沒有空間』
中小企業在台灣如要再擴張,風險會更加大(不亂動或可吃老本,亂投資就難說了)
但是投資失敗及受大陸衝擊的企業,是否會對經濟造成更大的影響?
擺明就是要我(小小製造業)去中國找生路,那搞什麼內需?

這些擺明就是便宜了財團,沒炒到股算你到楣(難怪台灣散戶最多)有了錢有了綠卡去哪都行,爛攤子留下來。
財團也是選票,只是沒法得利的人你湊什麼熱鬧我就要笑你了(什麼?你有買股票?賺到了嗎?)
政府被財團拉著走就是不對,因為有太多可以控制的地方了;還不是老話一句(官商勾結)

可議的是政府態度,許多原則許條件全不見了;
認真的思考;這樣的循環下去最後應該會統一,或許路就是想這樣走,沒意見。(希望有人反駁我)
如可以儘量拖久一點,沒法嘴炮的日子我無法過啊(想太多?嗯…有點,過生活重要,大家都這麼想…)
有感而發,打了太多。傷眼了。
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