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幫台鐵規劃運行圖？

10567886459
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樓主

2020-08-12 15:40

cckm wrote:
台鐵的問題不是車輛不...(恕刪)

pp你想的太美了
加速性能大概只有比莒光這種大頭車快一點點而已
完全比不上電聯車的

10567886459
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樓主

2020-08-12 15:52

cckm wrote:
台鐵的問題不是車輛不...(恕刪)

容量不足所以要開快一點把閉塞區間讓出來給下一班車

順帶一提
貨運列車那種超級烏龜
應該要有轉軌專用

cckm

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13樓

2020-08-12 15:54

10567886459 wrote:
［台北桃園新竹台中彰化雲林嘉義台南新左營高雄］等

台鐵沒有雲林站,只有斗六站........

cckm

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14樓

2020-08-12 15:57

10567886459 wrote:
順帶一提
貨運列車那種超級烏龜
應該要有轉軌專用

貨列永遠都是塞客運列車縫隙的,
而且西幹線貨列也少多了..........

10567886459
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樓主

2020-08-12 15:58

cckm wrote:
台鐵沒有雲林站,只有...(恕刪)

難怪
我改一下

cckm

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16樓

2020-08-12 15:59

10567886459 wrote:
完全比不上電聯車的

別開玩笑了,電聯車加速超快的也只有太魯閣.

cckm

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17樓

2020-08-12 16:08

10567886459 wrote:
容量不足所以要開快一點把閉塞區間讓出來給下一班車

路線容量不足的最大問題在行控,
而最需要快速加/減速的是停站越來越多的區間車,
對於可以高速行駛的PP車反而不是太大問題.

水云

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18樓

2020-08-12 16:12

10567886459 wrote:
莒光號可以停現行自強號的車站
另開區間快、區間車填補招呼站或三等站的空缺。

您認為「莒光號」加減速的反應比『自強號』優 ...
的意思？

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

cckm

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19樓

2020-08-12 16:14

水云 wrote:
您認為「莒光號」加減(恕刪)

新的電車頭交貨後搞不好有可能........

水云

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20樓

2020-08-12 16:19

cckm wrote:
新的電車頭交貨後搞不好有可能........

這 ... 我不知道「瑞士商」『新車頭』的交貨時間

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

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