razor45 wrote:
https://www(恕刪)
前幾個月當正職跑,
單少要搶,初進新手每日跑10單左右,
下個月就有200單可以進入菁英班,
享有早人5秒看到訂單的權利(不過菁英人數多時這福利跟沒有一樣)
派單分類由近到遠,由粉絲客戶優先,
常有奧客要送超過20公斤的物件,或者太大的物件,
不過基本上你也沒時間挑客戶,正常上班時間訂單上來都是秒殺,
半夜詐騙訂單居多,記得2000元以上代付代收訂單別接,
被騙了公司不會賠你(2000以內有賠)
但是也別怕訂單接到後無法運送,只要是將你的問題反映給客服,
物件過重,金額超過2000,物件大小超過運送規定等等,
都可以合理的得到取消訂單的處置,
附帶我是有購買箱子,所以訂單數量還可以讓我在一個月衝到菁英,
沒有箱子大概難如登天
雙北正常上班日日接10單是可能的,假日單子非常少,
菁英其實收入勉勉強強24000(扣掉抽成20%)
還得扣油錢.機油齒輪油.輪胎等等
我是每日跑8-9小時
你如果看到這裡,還有興趣就去試試看吧,
疫情失業的人比3個月前多很多,我記得這個月菁英人數高達195人
我完全不會想跑了
其實去應徵個洗碗工人都還比較划算
hosee921 wrote:
前幾個月當正職跑,單(恕刪)
同意樓上說的，
我也是早期lala剛在台灣營運時就加入lala的司機，
先不要說付出跟收入很不合理(早期不錯，但單子比現在更少)，很多客人還以為你又能到處玩又能賺很多，都一副覺得付你太多錢很不爽的死樣子，我還碰過付現時要跟我殺價的客人，真的很扯，也碰過國中生小屁孩電話中不客氣要我送上公寓五樓，我說請你下來拿除非給小費，小屁孩說不爬上來就給你負評，我還是卑微的爬上去了，小屁孩邊打手遊看都不看我一眼只會提醒我記得找錢5元，之後還是負評我態度不好，但我並沒有態度不好，我只是客氣的請他下來取貨，只有客人有資格評價你，你是沒有資格評價客人的。真的是什麼客人都碰過。
總之，這是一個非常卑微的爛工作，，更不用說那不合理的低收入了。。
就像樓上說的，做一陣子你就會開始鬼洗腦的覺得洗碗工都還比較像個工作了。
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