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好奇問一下,東歐一帶為何沒辦法變成世界工廠??

東歐是個很厲害又很奇特的地區
我們很多高階的雷射出口到東歐
整個大東歐貧富差距非常大
有些國家正在打仗
有些國家非常貧窮,靠美女賺外匯
有些國家非常先進,不少西歐高科技廠商在那裏設廠
至於說要搞得像中國一樣代工
那大概是不太可能吧!
棒球迷 wrote:
第一代世界工廠不就是(恕刪)


這應該跟政治有關,經濟是脫離不了經濟的

1990前後世界發生重大變化,蘇聯解體,東歐各民族開始獨立興起建國,這時各個國家內部政治都還不是很穩定,畢竟剛從蘇聯共產鐵幕走出,這時中國正好鄧小平改革開放適時搶到歐美國家的世界工廠發展路線,於是歐美日韓台商前進中國,中國政府要地給地要人給人,各國廠商自然選擇到中國設廠,東歐和中國改革開放正好處於時間點。
棒球迷 wrote:
第一代世界工廠不就是(恕刪)


當年的世界工廠就中國
英國用機器加外勞奴隸也贏不過
只能用鴉片戰爭搞毒品跟關稅

才能貿易平衡對嗎?
棒球迷 wrote:
鐵路不能運輸嗎?? (恕刪)


可以

但比起海運,
鐵路的運輸量算很低了且總體成本高很多。

對於代工來說,非常不利
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%AC%A1%E9%B8%A6%E7%89%87%E6%88%98%E4%BA%89#%E4%B8%AD%E8%8B%B1%E5%85%A9%E5%9C%8B%E8%B2%BF%E6%98%93%E9%80%86%E5%B7%AE

英國完成工業革命後,需要一個廣大的市場作為貨品出口地,而清朝剛好符合此條件。但因清朝出產的茶葉、絲綢、瓷器等奢侈品在歐洲市場十分受歡迎,而中國人不大量購買英國商人帶來的西方工業製成品,十八世紀的廣州貿易給中國帶來大量順差。西方商人來購買茶葉、生絲、大黃和其它貨物,是需要用金銀來支付的。東印度公司駛往中國的船舶經常裝載90%——有時高達98%——的黃金,只有10%的貨物是商品。1781-1790年(乾隆四十六年至五十五年)間,流入中國的白銀達1,640萬兩,1800-1810年(嘉慶五年至十五年)則達2,600萬兩。

https://zh.wikisource.org/zh-hant/%E5%8F%B2%E8%A8%98/%E5%8D%B7110
匈奴人眾不能當漢之一郡,然所以彊者,以衣食異,無仰於漢也。今單于變俗好漢物,漢物不過什二,則匈奴盡歸於漢矣。其得漢繒絮,以馳草棘中,衣袴皆裂敝,以示不如旃裘之完善也。得漢食物皆去之,以示不如湩酪之便美也

以前就madin in china
的東西說很差但卻一直用

如果單比製造不打仗全世界古今中外那有搞得贏華人的?
交通吧 東南亞上通整個亞歐大陸 下通廣大海路 海陸雙吃 吃遍世界 海運陸運也比空運便宜

薪資吧 中國人均好不容易才追上東歐南歐 但這樣也表示 就中國東歐南歐的人均來看 生產成本還是比東南亞高一些 也就是東歐南歐的生產成本還是比較高
阿愈 wrote:
交通吧 東南亞上通整(恕刪)


如果單看人均成本低那非洲很多
基礎建設完整勞工勤勞聰明
東南亞差別多少?
kantinger wrote:
如果單看人均成本低那(恕刪)


非洲無法連結中國這個大市場 (中國目前跟近未來都還會是主流大市場) 總不能賣中國的產品因為運費而變貴吧 中國市場大 但人均低 不能賣太貴啊 東南亞生產 要賣中國比較近啦 連中資都進去了

中國深植非洲 是要非洲的市場 不是要非洲的生產 (在那邊生產電視手機車子 卻也都賣給當地人)

世界市場 基本還是歐洲 還有把太平洋近陸地圈起來的部分 非洲不管往哪邊走都有點遠 海運走大西洋又很危險一堆冰山 鐵達尼就在那邊沉的


剛剛熊熊想到 東南亞出口的東西要進中國 勢必由香港廣州這一邊進去 (總不可能去翻那些4000米高地) 這只會加深香港廣州的國際經貿重要性 以後中國政府必定無法忽視香港廣州人的意見了 也就是說...

那些魔警惡官的報應有一天必定來到啊!!!


衝啊衝啊衝啊衝啊!!! 民主自由的新中國由香港廣東開始啊!!!

這邊是閒聊版呀...跑錯棚.....
東亞人比較奴 比較低賤

數千年來都在大規模戰亂屠殺

最近十幾年才開始穩定

會為了小錢。工作到死。(窮怕了)

人口過多 爭食有限資源




東歐隨然收入看似較低

但歷史上大規模屠殺與動盪還是遠低於東亞(就算是共產東歐也爽過共產東亞好幾百倍)

資源也較豐富。文明也相對進步。

東歐白男把東亞女。仍遠易於東亞男把東歐白女。這已經說明答案。



比你窮N倍。還是可以隨心所欲跟你同種族的女人交配。
如果大環境不怎樣
華人會加倍工作降低支出就所謂勤儉
歐美人會用偷跟搶
那各有利弊
不過比做工就比勤儉
古今中外有做的過華人的?
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