r9ck001 wrote:
那應該由業者限定接受外送狀況 或者提高送餐費(恕刪)
就是業者為了要賺這種錢 又不願意雇用正式非承攬人員 (那怕只是一兩個) 所以強迫接了單 卻又找不到人 最後造成消費者也受害啊 應該是這樣 接單當下傳訊息給外送人員時 若沒有人願意接 就應該回報消費者棄單了 但卻沒有這麼作 就算叫計程車 客服也會先找司機 找不到也會跟你說沒車...
你一張單要等很久不打緊，一單70元也沒關係
一張現金兩千多的單，
你知道胖達公司規定外送員收超過五千沒在規定時間內匯回隔天停權
你一單佔人家50%的扣達
又冷又等才$70人家別人
已經跑5～6單了
這種好聽承攬制的假僱用關係，造成的問題，政府不出面解決
問題只會像滾雪球一樣
還有粉紅包3天2頭
就有人會去當孝子
也沒看政府拿出什麼有魄力的方式。
愛爾羅西 wrote:
昨天，下著雨，送一包50台斤的米，推著推車，來回走約兩公里。
腰還受傷中.....送到客人那邊，
也只能請他自己搬米，自己把米倒進米桶裡，
這些，平時都要我替客人做。還不能加錢。 (恕刪)
這種傳統的服務業，現今還真少見
還一次這麼大包的米…
r9ck001 wrote:
其實覺得這種觀念很奇怪 都說天氣冷颱風天外送員很可憐不要叫外送 但是消費者不就是因為不想出門(不管是何原因)所以才叫外送嗎?
何況相較於速食店員工 外送員還有得選是否接單的權利的
如果今天公認某些天氣狀況不適合外送或者大家都不願送 那應該由業者限定接受外送狀況 或者提高送餐費 甚至要求最近很愛搏版面的那些候選人立法限制這類狀況來保護勞動者 而不是變成在檢討消費者 叫了等幾小時不來或者東西跟鼻涕衛生紙混一起甚至被素質差的外送員偷偷加料報復 還一副是叫餐的人自己白目活該的樣子
更別說拿什麼家裡養幾個小孩一天工作幾小時賣慘的 這更理盲濫情了 全台灣大多數行業裡都有這種困難的人 把自身狀況困難跟要服務對象接受達不到要求的工作品質掛勾 每次一出事就拿出來唉唉叫博同情 合理嗎? 如果你做不好這個行業 或者覺得收入跟風險配不上你的付出 那大可離職另謀高就 而不是隨便亂做甚至惡搞然後賣慘用輿論凹他人承擔 說真的有夠離譜 .(恕刪)
太認真了…
其實我就隨意的聊聊
別多想什麼
看到大大認真
不得不認真回一下…
我們的影響力都太小
在這裡講也很難有所改變
而樓主…可能不熟悉外送的狀況
單純就是個消費者
店家煮東西(賣東西)
外送員將食物(東西)送到消費者手中
消費者付費
而平台只提供介接
三四者的關係本來很單純
但有很多的外在因素影響了這些
交通、天候，本來就可預期的
再考量會想去從業的外送員
可能是那一類的族群
對於自身的行車安全及裝備
決不可能像玩車那種
高貴的安全帽、防摔手套、GORE-TEX外套…
而這是自已的安全觀念問題
有人行車幾十年也不見得有多高明…
平台開發決不可能為慈善目的
在合理的利潤及勞務付出
取得酬勞
市場機制不就是如此嗎
剩下的…
道德面、觀感問題
還有台平未有棄單補救或補賞應變措施
還有線上服務等等…
當然這應該是平台如果還想要永續經營
可以好好去思考的層面…
而…我們，可能只是消費者
或則，是個旁觀者…
然後呢…
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