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這30年來計程車素質提升了多少?

台灣計程車執照只要你去考很簡單過了就發給你,不像國外是照人口比例控制數量,所以才會滿街素質參差不齊

arlo1011 wrote:
我的感覺是-提升有..

真不知要達到先進國家的水準還要多少年啊?.(恕刪)

那個先進國家

arlo1011 wrote:
我的感覺是-提升有...(恕刪)


不要像前陣子中國大陸一樣搭個計程車還被幹掉就好


這樣標準算低吧~
arlo1011 wrote:


我的感覺是-提升...(恕刪)

公司的老外搭小黃到高鐵站被嚇壞了
他說在美國,警車追逐疑犯才會這樣開
去小港機場看看就知道了
無論你帶攜帶多大的行李,就是不能指定車輛,停在第一台是什麼車你就得坐,行李箱用硬塞的,為不麼我不能指定坐大台一點的WISH?!
打開行李箱要加收10元,這10元是開箱費用,行李你得自己搬。
計程車的素質提升??
當大家都改搭UBER了,我相信那時候計程車的素質就會提高了
根本就沒有進步吧!路上一堆小黃流氓地痞,根本馬路上的亂象

素質一整個低落到不行,現在出現品質更好的服務UBER,還有更好的車種

開始抗議,怪罪搶了他們生意!

我才覺得奇怪,計程車自己不長進,素質低落,卻在怪罪別人

要政府不能讓UBER來營業,大眾只能坐低品質的計程車

前幾日才與小黃有爭執,等紅綠燈右轉,綠燈了他就不右轉,叭了幾聲就下車三字經,我也將車箱打開拿出58度高梁酒瓶,指著他說想哪邊受傷你自己選
arlo1011 wrote:
我的感覺是-提升有限...(恕刪)
我路不熟,被計程車故意繞遠路,多花好多錢,好惡劣
我那時不知道,下車時還像呆子一樣很有禮貌謝謝他
arlo1011 wrote:


我的感覺是-提升...(恕刪)


大部分不長進的司機都是年長 約55以上
很多這些3,4年級的台灣人 經歷威權 戒嚴 與 民主自由 
理應有很多歷練 但可惜都停止成長了
以老賣老 自我主義高 不在乎客戶體驗

等這個世代退休吧

arlo1011 wrote:
我的感覺是-提升有...(恕刪)

從裕隆升級到了日產
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