目前華航長榮飛歐洲的航班, 都沒有經過中國的.先飛到曼谷再回台灣, 很巧妙地避過中國領空.而歐洲的航空公司只有荷亞航有飛.我之前去英國, 有問過日本航空,得到的答案是只有票面價.所以如果法蘭克福經上海到台北,同一家航空公司似乎不太可能,不過如果是 Lufthansa + 中國國際航空就有可能.因為同是星空聯盟.同一家公司的叫做第五航權, 要看中國願不願意給.
華航貨機 有利用 華南的領空而客機航線, 台北-越南, 還有台北-德里 航路也都有利用華南領空原本法蘭克福航線 也申請使用經華北領空航路,但是遭到中國以華北航路擁擠為由拒絕..長榮先前停飛的台北-巴黎客運,也是改經由華南領空dearjohn wrote:目前華航長榮飛歐洲的...(恕刪)
直航,我想受惠的只有『台商』(當老闆的)台勞的機票多半都能為公司抵扣為數不少的稅金。機票拿打折的,發票拿原價。再來就是台灣老闆的機車個性。台北上海只要2個小時對吧?你幾點的班機?喔,早上(下午)7點啊。那到了台灣下午要進來公司上班啊。(那今天記得到上海分公司上班啊。)直航...算了吧。你還是讓我轉機好了,我寧可在飛機/候機室裡睡覺。
LisaLin wrote:廣州白云機場<--->桃園國際機場! +1桃園←→廣州。明明直飛一下就到了....還要下去香港,再折返回來.....香港-廣州這一段國內線的晚上航班(南方航空),也是讓人心驚膽跳,好怕我的保險生效...另外桃園←→上海,也需要。