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台灣交通離日本那種人本至上水準還多遠?

這個問題是制度性的問題
還有民族性 觀念的問題
還有人命價格問題

沒個5年10年辦不到

樓主這個問題實在是太好了
每個久居日本的朋友回台灣
每個或多或少被台灣交通嚇到

1.停車制度
日本停車場在都市計畫有一定比例
有車的普遍都會停

台灣政府盡全力炒地皮

2.車位跟買車制度
日本買車一定要先有車位
沒車位不可能讓你買
台灣都是先買再說

3.駕照制度
日本駕照不好考 也很容易吊銷
台灣駕照超好考 

4.租車普遍
日本租車比台灣普遍很多
尤其連鎖不少
所以不用人人買車
租車出事賠很大

5.公德心
台灣人公德心喜歡亂停
走一小段就唉唉叫
所以台灣胖子多很正常的
貨運業停一下下很快走還可以
你看一下國中小下課門口 交通很可怕
但很多人從停車場走一段路要他命

6.計程車素質
日本計程車素質完勝
不過價格也完
司機穿得很整齊
職業駕照也很容易被吊銷

台灣有逐漸提升
但路上開車普遍最不守法的就是小黃 
最兇狠的也是小黃
計程車怎麼開
會有對整體交通淺移默化的效果

7機車
北方人冬天關係還有引擎因素
比較不會騎車
台灣有些機車騎士真的很愛鑽
看了都覺得很可怕
行人也很怕

8心態
台灣人開車喜歡求快求爽
日本人開車很怕出事
尤其有關人命 大概一輩子不能開車了

9大眾運輸普及度
日本大眾運輸發展時間很對
台灣現在才發展太慢了
導致沒有車=沒有腿
車太太太太多

10這個最重要了
台灣人命不怎麼值錢
看看酒駕撞死的金額還比不上保時捷瑪莎拉蒂價格

日本要背負的遠比這個多
所以台灣交通沒跟上發展是真的
日本也經過改革的陣痛期 
嚴刑峻罰很快就做得到了!

我是一隻大毛驢 wrote:
想太多了
台灣應該很難啦~ 至少你我活著的時候看不到,畢竟大家自私習慣了
我比較想知道,台灣都會區何時可以推"有車位證明才能買車",車位不管是租或買都可以。
可以租一個月的車位...
買車後不續租嗎...
喬大叔 wrote:
可以租一個月的車位...
買車後不續租嗎...

日本的法規是有這種漏洞
但是日本人自律的民族性不會這樣做

台灣人..我就不敢評論了

就像我在北歐看到的報紙販賣機
整疊報紙放在販賣機的玻璃櫃裡

投銅板可以開一次報紙櫃
他們是都投一次錢..開一次櫃子..
面對著整疊報紙....只拿一份

我不好意思說這種東西在台灣會變怎樣???

哈拉伯 wrote:
日本的法規是有這種漏洞
但是日本人自律的民族性不會這樣做

台灣人..我就不敢評論了

就像我在北歐看到的報紙販賣機
整疊報紙放在販賣機的玻璃櫃裡

投銅板可以開一次報紙櫃
他們是都投一次錢..開一次櫃子..
面對著整疊報紙....只拿一份

我不好意思說這種東西在台灣會變怎樣???
...
大哥早...
色夫習慣點出問題讓提出論點的人去思考...
台灣目前在推動法令...
最欠缺的就是完善的配套...
為了做而做...
而造成了不少問題...

arlo1011 wrote:
日本很早的交通政策...(恕刪)


應該是下面2點滿足後再來開始算多遠

1. 高速公路 路肩 不再有車輛在路肩行車
除 公務/緊急/故障/演習...等原因外

2. 一般道路外側路肩不再有超車
除塞車30KM以下緩慢前進時/停等紅燈時

你可能不知道,日本人外派來台灣工作的,有些人同樣跟台灣人一樣亂停車,跟台灣人一樣搶黃燈。
日本人開車很守法,這是在日本違規罰得很重,車亂停又會被人講閒話面子掛不住,環境逼得日本人不得不守法,去其他國家開車就原形畢露了。
很多人也會講歐美國家的汽機車駕駛多守法、對行人有多友善,結果你在台灣看有些白種人騎機車同樣闖紅燈、跟行人爭道,哪有水準比較高。
台灣交通要達到日本的水準, 第一步:
機車要先減量
機車要先減量
機車要先減量
seatree wrote:
你可能不知道,日本人外派來台灣工作的,有些人同樣跟台灣人一樣亂停車,跟台灣人一樣搶黃燈。
日本人開車很守法,這是在日本違規罰得很重,車亂停又會被人講閒話面子掛不住,環境逼得日本人不得不守法,去其他國家開車就原形畢露了。
很多人也會講歐美國家的汽機車駕駛多守法、對行人有多友善,結果你在台灣看有些白種人騎機車同樣闖紅燈、跟行人爭道,哪有水準比較高。


可不是嗎, 若台灣人到食人族部落去生活, 也會開始學著吃人肉了

arlo1011 wrote:
日本很早的交通政策...(恕刪)


難怪大陸說 留島不留人 ...
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