小張先生1603 wrote:
本來是在電腦操作，...(恕刪)
我還是不知你明不明白 集運 和 直達 的差異！
直達 就是 賣家a -> 貨運商 -> 你 未滿 1kg 以 1kg 計價
集運 就是 賣家a, b, c, d ..... -> 貨運商 -> 你 一樣是 未滿 1kg 以 1kg 計算
但是 2 個差異 若你向 a, b, 2 賣家買不同商品
a 的 1.1kg
b 的 0.5kg
用 直達 就要 1.1kg -> 2, , 0.5 -> 1 所以你要付 3 kg 的錢
用 集運 就可以 1.1kg + 0.5kg -> 2 , 只要付 2kg 的錢
若是再加以 c 的 0.1kg d 的 0.2kg .....
直達 和 集運 的價差就愈來愈大了！
集運 本來就是大家一同分攤運費才會便宜， 官方的集運 還有 私人的集運 價格也不一樣！ 還有分 地點 (北京、上海、深圳...) 也很多差異， 多買多問多考慮 之後就會變 大神 了啦！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
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禮誠工作室 wrote:
我還是不知你明不明...(恕刪)
感覺有點麻煩，或許是在沒屋頂的買習慣了吧
舉例 我只買100公克的物品，若找私人集運的話就是跟別人分攤運費喽?
又該如何計算我應付的運費呢?難不成還是以一公斤計費?
笨笨
小張先生1603 wrote:
感覺有點麻煩，或許...(恕刪)
集運是看 帳號 的！ 你一個 帳號 內的東西，以 0.5kg 或 1kg 來計價，不滿就自動變到 0.5 或 1kg。
所以你只 0.1kg 的東西要寄，肯定不划算！ 而若是你可以 n件 累積到 0.99kg 這樣就肯定划算了！
而 集運 本來是和「別人分攤運費」沒錯呀！ 只是是另外一種概念！
私人集運 是要向 航空貨運商訂艙位 (就是你在上下飛機時，可以看到由飛機肚子拉出來一櫃一櫃的貨物)， 而 航空貨運的艙位也是一櫃一櫃算的！ 所以不滿一櫃價格還是以一櫃計， 所以當你今天的貨是 重量輕、體積大 (像 costco 的巨大熊)， 集運商就會以 材積 來和你計算費用了。
所以 私人集運 是由 小盤 -> 中盤 -> 大盤 -> 航空貨運商 一層一層把貨累積起來 「分攤運費」 的！
我是建議，你可以找一個 台灣人 和 可以線上問的運商！ (像 運匠 他們有 line 可以問)
因為你之後還有可能會碰到 含稅、不含稅、普貨、特貨、不可運之物品..... 很多東西是 官方集運 是不接受 或 私人集運 價格你無法接受的！ 目前基礎入門的 私人集運 台灣就是 168 和 運匠 是我知道的！ 其他的就看其他網友有沒有要分享的了！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
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