水云 wrote:根本沒有想買東西的人會走這裡或,反過來說買東西的人根本不會走到這裡來那 ... 這樣的一樓擺店面 + 美美的人行道 ...怪怪的耶 ...(恕刪) 反過來說....停滿了車的人行道, 就不太有機會人潮多了. 吸引人潮機率比較低商圈要聚集人潮本來就不是易事,要破壞很快, 天母商圈就是一個典範
Loompster wrote:人家一樓是車庫,我們台灣人喜歡搞一樓是店面,然後車停外面亂亂停,沒輒...自以為到處搞商圈就賺錢... 我大概不用再貼那種破落的什麼通、什麼通、什麼通 用台語講︰啊丟未通啊 ( 即便把美美的玻璃屋頂罩上去 ,啊就消費者不會通過這裡啊 )
telecatw wrote:反過來說....停滿了車的人行道, 就不太有機會人潮多了. 吸引人潮機率比較低商圈要聚集人潮本來就不是易事,要破壞很快, 天母商圈就是一個典範 這一題有一點難 並不是每一條路都要成為商圈吧?哪裡該是生活中沒有商業行為,幽靜而路寬的小社區我是不懂的
水云 wrote:這一題有一點難 並...(恕刪) 明水路算比較新的社區那一帶比較有機會配置是一邊商業區一邊住宅區. 舊的社區就一開始的老問題, 沒人潮亂停車或障礙物擋路的惡性循環....可惜台灣是地震帶, 不然高樓可以解決住商問題, 高樓是鬧中取靜的好方案
telecatw wrote:明水路算比較新的社...(恕刪) 記得去台中7期看一下什麼叫鬧中取靜,再來討論高樓問題,這題也是無解....深夜改裝車跟哈雷有看過吧...能住人的地方大概只剩下離島地區了吧...