光那電池要月租不可以買斷而且也沒有對外公佈若發生車禍造成電池損壞要陪原廠多少一顆電池好像2萬多塊兩顆電池再加一些些錢我可以買現在最便宜的GT GP了電池也還沒開發行駛中可以回充減少電池更換頻率對我來說還是精品高不可攀啊果然我還是魯蛇
台灣人只是愛嚐鮮、愛一窩蜂。GOGORO短期亮眼不代表長期看好,尤其是這種“綁約”的方式。綁約就是“沒騎也要付月租費”,而且還不便宜。以前第四台也愛綁約,網路電視興起後第四台裝機率節節敗退。GOGORO這種模式是建立在目前鋰電池效能不佳、壽命過短且蓄電力不足的時空背景下。一旦電池壽命及蓄電力突破時,誰還要被綁約。
騎爽的可以買他的月租費對里程高的人毫無吸引力如果他能把騎到飽的月租費壓到600以內我相信會更多人走進去門市看車~以車來說~買油電車甚至純電車除了一些嘗鮮跟錢太多之外大都是以省油為出發點~如果用電的比用汽油的貴誰會想購買但GOGORO卻是電比油貴~之前一代我跟我哥本來要買一台給我媽當買菜車後來去他的展間詢問相關的費用就改買汽油的了要大量提高市占率須要改進的地方很多~更何況要消滅汽油機車這一波要不是政府大力補助 我想GOGORO因該就這樣了吧