ewei0317 wrote:
桃園住了四十幾年
綠線捷運我也想知道何時完工
我只想知道，桃園紅線捷運何時才要完工？
水云 wrote:
其實我贊成〔桃園紅線捷運〕應學習「板南線」
不是臺鐵捷運化，而是另建一條 ...
DB 捷運
當初的計畫案裡，有一條替代道路，是以高架的方式從鶯歌沿著八德、中壢外環道、龍岡到埔心，不過新任的市長決口不提這條路線，只想地下化炒地皮
卻故意拖延審核
以前似乎是怕一通 影響 北北基房價
棕線-迴龍段
2009年12月：桃園縣(現為直轄市)政府委託臺北市政府捷運工程局辦理「桃園與臺北都會區捷運路網銜接研究」，分析結果認為不宜以捷運新莊線採地下化方式延伸，建議配合捷運新莊線營運通車，行駛桃園-龜山-迴龍之快速直達公車，逐步改變交通行為，吸引私人運具旅次，培養大眾運輸客源。
2012年12月31日台鐵林口線年底停駛後，在地方爭取下，先以自行車專用道活化，後再決定是否規劃為棕線輕軌系統。
2015年10月29日：交通部原則核定棕線(BRH1－BRH8站)之可行性研究，預計110年通車。
2016年3月8日：桃園市議會要求桃園市政府交通局就桃園捷運棕線進行專案報告，交通局表示，捷運棕線可行性報告書預計今年底送行政院核定，108年核定綜合規劃報告書，預計115年全線通車。不過交通局去年底到市議會報告捷運棕線期程時，是預計110年通車，相隔3個多月後再度報告，通車日卻要延5年，引發議員林正峰不滿，怒斥交通局信口開河，隨便說說；交通局長高邦基解釋，預計期程會因計畫等因素變動。
2016年3月21日：捷運棕線可行性研究報告獲交通部原則同意，全線將採高架化，因受限於台一線省道寬度，市府只能採用單軌捷運，將爭取今年底前核定，115年全線通車營運
迴龍線 將採單軌捷運系統
內文搜尋
從 APP 打開
X