01newbie wrote:
禁止四輪車前先想一下民眾的需求吧。
隔壁棟有人說嬰兒車不應該搭大眾運輸，
現在如果連四輪車都不能開，
那帶嬰兒的人就只能用走的了。
當年你媽還不是用背巾帶把你搖大的，揹著小孩騎ubike上路吧！
achsinzk wrote:
建議禁止四輪車不是也很好?
依照歐盟標準，2015年的客用車二氧化碳排碳量，標準是130g/km，也就是汽油車的油耗，要做到每百公里5.6公升，每公升17.857公里的油耗；柴油車的油耗，則要做到每百公里4.9公升，也就是每公升20.408公里的油耗
在輕型商用車方面，歐盟的對於二氧化碳排放量的規定，是175g/km，也就是柴油車的油耗，要做到每百公里6.6公升，每公升15.151公里的油耗
所以，應該要禁止二氧化碳排放量超過130g/km的小客車、超過175g/km的輕型商用車上路
依照台灣的環保署的網頁，市面上很多新車都不合格，都是不該上路的，更別說歐盟更嚴苛的2020年標準，要求客用車的二氧化碳排放量不能超過95g/km，輕型商用車不能超過147g/km了
環保車型查詢
cross R wrote:
果然沒人願意以20...(恕刪)
車愈大，危險愈大，有本事的話，就從今天開始，全面禁止一人的四輪汽車上路，仿效倫敦徵收進城稅、塞車稅，連這點都做不到的話，別在那一天到晚只想消滅機車！
改天來去買台有藍白螺旋槳的速克達壓壓驚！
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