廉價航空會比較危險嗎？ (第2頁)

poliwag

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11樓

2016-10-03 0:46

我覺得廉航並沒有不安全
我坐過至少五次來回以上
不安全的飛機是跟裡面的"人"有關不管是高層管理或維修訓練
反而大公司可能會因為省成本忽略很多細節....

leiftsai

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12樓

2016-10-03 1:00

我個人猜測（只是猜測）
廉航可能為了省錢，而將維修保養外包給其他航空公司處理
這會造成別的航空公司不會多花心力照顧你的飛機

會有這種想法是聽我在機場當飛機維修員的親戚說的
雖然都是按照SOP維修，但某些航空公司飛機真的狀況不好

卍南無阿彌陀佛卍

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樓主

2016-10-03 11:22

了解

Eigen wrote:
不照 sop 建議去...(恕刪)

卍南無阿彌陀佛卍

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樓主

2016-10-03 11:23

小河彎彎向南流 wrote:
你人緣真好，我都沒有...(恕刪)

……

因為朋友下個月，要座廉航去日本，所以才聊到的

23187

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15樓

2016-10-03 11:42

LCC解讀成廉價航空其實不太正確
應該是低成本航空比較貼切
安全不打折只有服務要花錢
座位可能小一點
其他都和一般航空差不多

KiKiUnicorn

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16樓

2016-10-03 13:13

23187 wrote:
LCC解讀成廉價航空...(恕刪)

其實LCC想經營的久，
要比一般航空公司更注意保養維修，
畢竟利潤不高了，
一旦出事，
付出的成本，
可就可以直接讓他關門了。

人類中最卑鄙無恥的是，權力擁有者和諂媚權貴者，藏身安全場所歌詠戰爭，用愛國心將無知者送往戰場！

莎朗石頭

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17樓

2016-10-03 14:05

廉價航空並不會比較危險, 廉價航空省的是量不是質, 之前聽過一個節目比較廉價航空和一般航空的差異: 很多非廉價航空公司會在非駐地機場準備一些料件和維修人員, 如果有小故障需要排除, 可以馬上更換檢查無誤後就可以起飛, 頂多耽誤一點時間, 但是這些都是要成本的, 可是廉價航空為了省錢則完全省了這種機制, 即使是換個小零件就可以排除故障的問題廉價航空也做不到, 只能再派飛機來, 不知等到何年何月, 那還是好一點的情況, 但是廉價航空的備用飛機又很有限, 所以有可能根本騰不出任何飛機, 航班被取消也不是不可能, 坐廉價航空就有這種風險

三貓之僕

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18樓

2016-10-03 14:07

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
今天跟友人聊到航空A...(恕刪)

廉航什麼都省，唯一不省的就是安全

廉航和傳統航空對飛安的要求是一致的

大量購買同型機，減少保養成本

機上沒有任何娛樂或飲食，想吃就花錢

限制行李

縮小座位空間增加載客人數

這些才是廉航獲利的原因

Dyhalt

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19樓

2016-10-03 14:11

廉航的低價格來自成本控管

1. 採用單一機種、單一規格座位降低維修複雜度及費用
2. 固定航道、運用次級機場或登機門降低服務費
3. 機組人員身兼數職(櫃檯人員兼空姐)
4. 減少重量降油耗(行李秤重計費、餐飲收費、減少飛行不必要設施、帶油量符合型成而非加滿)

當然每家廉航策略不同，廉航也不見得便宜(只是改成使用者付費，可選擇跳過不必要的服務)，不過安全性應該不至於打折扣。

熊厚啦

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20樓

2016-10-03 14:49

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
今天跟友人聊到航空
A友人說：
廉航比較安全，因為廉價航空為了省油價，所以飛機都很新，這樣才能省油錢
B友人說：
廉價航空最危險，機師應該都是剛飛不久的，廉航為了省成本，保養上可能不會按照SOP

這些都不是重點

重點是那些空姐空姐空姐