雪山隧道那麼塞，大家怎麼那麼愛用呢？ (第2頁)

亞利安星人

亞利安星人
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25035分

11樓

2016-01-05 13:51

primary9 wrote:
去宜蘭又不是只有一...(恕刪)

雪隧塞四小時了不起，

濱海我塞過11小時的...... orz

咖啡加紅茶

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456分

12樓

2016-01-05 13:55

把交流道封起來,支道拉長...最好只能從蘇澳開始上,不知有沒有解

反正雪隧會塞應該前面幾個支道上來,車子要減速匯入主線...
進隧道,基本12多分就出去...慢一點15分也差不多出去了...
大家就好好玩,規劃行程,慢慢玩到蘇澳,再回去...
一定比搞什麼紅綠燈好...

primary9

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樓主

2016-01-05 13:57

亞利安星人 wrote:
雪隧塞四小時了不起...(恕刪)

既然大家都說雪山隧道好
能否請新聞
不要老是罵雪山隧道
明明就比較好
還一直罵
很過分

bmw_m3

bmw_m3
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14樓

2016-01-05 14:00

其實國道都一樣需要高承載才有可能比較不塞,高承載好像是計程車
司機的點子,很聰明的點子,只要把高乘載的時間延長就可舒緩國道壅塞.

zola

zola
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15樓

2016-01-05 14:01

primary9 wrote:
既然大家都說雪山隧...(恕刪)

台灣人就這樣

愛用又愛嫌

就像基地台，不要在我家附近，又要收訊好上網快

以後國5改成台灣第一條自行車專用的高速公路
愛去就騎自行車，環保愛地球 rock

xieb

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65分

16樓

2016-01-05 14:09

這次新年連假開車去花蓮玩,去回蘇花都沒塞,都塞在國5.
去程塞車的原因很無言(07:30左右到那附近算早了吧?),因
為高乘載管制,每台車在從國3上國5前一個個停下來攔查(這
不塞才有鬼).而且排隊的過程中旁邊有個交流道的車子不斷
上來就往排隊的隊伍裡插,雖說情有可原,但是這樣也造成排
隊要排更久.

回程從蘇澳上國5,然後到宜蘭就開始塞,後來才發現,高速公
路上有紅綠燈是怎麼回事??小弟以前都從礁溪上,第一次從礁
溪以外的國5交流道上,所以從來不知道有這玩意.

第一次發現,原來國5很多時候的塞車是被製造出來的..