關於高鐵.台鐵.客運之間的差別 (第2頁)

水云

水云
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11樓

2015-12-09 8:50

blood0819 wrote:
來自棒球的阿鈞 wrote:
如題~~每次我星期...(恕刪)

如果只是文書機，486電腦也照樣能跑，但你願意忍受嗎？
在能負擔的情況下，個性又不是很摳，絕大多數人都會選擇效率省時

這個嘛 ...

用了四核心，就不能忍受雙核心了

用了 4G RAM，就不能忍受 2G RAM 了

顯卡若用了2G RAM ，就會懷疑以前怎麼忍 512 咩的 sorry

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

行走的荷爾蒙

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12樓

2015-12-09 8:51

來自棒球的阿鈞 wrote:
如題~~每次我星期...(恕刪)

現在都用悠遊聯名卡進高鐵我是到台中也不會塞阿

primary9

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13樓

2015-12-09 9:40

台鐵還是比較多人搭
畢竟比高鐵便宜而且又來回票打折

高鐵在嘉義以南才有優勢
像我住雲林縣最大的城市
從台北搭高鐵省不了多少時間
價格又貴至少一半以上
不划算

本幕方陣

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14樓

2015-12-09 10:02

排隊那些多半是要買自由座的，其實對號座很多位置，
我都用高鐵APP買票..不用排隊,直接手機就是票了,
我都是坐上捷運開始買票,到高鐵站剛好直接上車

台北─台中，都直接坐直達車，時間還是比客運/台鐵快，
我不太喜歡坐客運，浪費太多時間，遇塞車很慘，之前台中到台北坐了5小時
台鐵，缺點就是票難買，票好幾天前就售光了~~

janchun

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15樓

2015-12-09 11:49

台鐵一直很有事

列車都幾百年了，售票的價都一樣

況且也沒分站、坐票

只要一到假日就是不準時、誤點、又不賠償

打死我都不會相信台鐵的虧損會虧到倒掉的可能

至於高鐵，大部份整體都比台鐵好很多

有人提到安全問題，我個人是很豁達，生死有命富貴在天，想這麼多做什麼

當下好用便利快速簡單就好了

最後客運，以前搭過往返台北的，但都搭夜間所以比較少有塞車情況

之後也都搭短程的新竹或台中的往返

唯一的不便利性就是，日間塞車會塞到會死人，尤其又尿急的時候

再來就是補位，要排這種補位很煩，人又多，對這個觀感很差

weiooooo

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16樓

2015-12-09 12:49

客運怕塞車時間不好抓準

台鐵太差了
車慢人多沒有舒適性
要一路站到目的地
想到就好累

高鐵雖然貴一些
雖然有時也沒有位
但比較快
站一下還是可以接受的
而且準點這點也是台鐵望塵莫及

台鐵真的要加加油了
這麼重要的交通設施
關係到這麼多人的生活
看起來就是整天擺爛經營法

希望高鐵國有後
不要慢慢的跟學台鐵一樣...

明天要更好

Stallings

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17樓

2015-12-09 15:39

janchun wrote:
台鐵一直很有事
列車都幾百年了，售票的價都一樣

因為他被交通部掐著啊

不是台鐵想幹嘛就可以幹嘛的

台鐵一直很想把太魯閣、普悠瑪列車從自強號獨立出來變成一個新等級，
但交通部一個不准，台鐵也只能摸摸鼻子

kegabu

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18樓

2015-12-09 15:57

來自棒球的阿鈞 wrote:
如題~~每次我星期...(恕刪)

台鐵也很多人

大家都不是笨蛋，時間金錢自己會衡量啦

水云

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19樓

2015-12-09 16:00

Stallings wrote:
janchun wrote:
台鐵一直很有事
列車都幾百年了，售票的價都一樣

因為他被交通部掐著啊
不是台鐵想幹嘛就可以幹嘛的

台鐵一直很想把太魯閣、普悠瑪列車從自強號獨立出來變成一個新等級，
但交通部一個不准，台鐵也只能摸摸鼻子

可是我開始覺得，高鐵"好像"也被掐著了

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

janchun

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20樓

2015-12-09 17:31

Stallings wrote:
因為他被交通部掐著啊笑
不是台鐵想幹嘛就可以幹嘛的笑

台鐵一直很想把太魯閣、普悠瑪列車從自強號獨立出來變成一個新等級，
但交通部一個不准，台鐵也只能摸摸鼻子

要不要獨立我是覺得沒差，畢竟名稱就是不同，變更合理的票價也OK

目前票價制度完全不合理，廢死了

搞得我好怒...=.=|||

我覺得只要把東西交給政府都會爛掉.....