水云 wrote:
不知道為什麼 .....(恕刪)
所以回答問題的都像是在做功德囉
【西部幹線】蘇澳車站、基隆車站－屏東車站區間內（含山線、海線）各車站。
平溪線、深澳、內灣、六家、集集及沙崙線間各車站
持用一卡通於上述區段內乘車，可搭乘區間、復興、莒光、一般自強在內的所有列車（除普悠瑪號、太魯閣號、觀光列車、團體列車及臺鐵指定列車外）均可搭乘。不可跨花東區段使用一卡通。
計費方式
搭乘莒光號、復興號及區間車：按起、迄站區間車票價9折計價。
搭乘自強號於70公里(含)內：按起、迄站區間車票價9折計算。
搭乘自強號超過70公里：票價分為以下2段計算後加總計價：
第1段：前70公里以區間車票價9折計算。
第2段：超出70公里部分，超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。
普通卡、學生卡依上述計費方式票價計收。
敬老卡、博愛卡半票票價計收。
https://www.i-pass.com.tw/Range/Train
一卡通搭捷運:
僅高雄捷運
https://www.i-pass.com.tw/Range/MRT
一卡通搭公車:
台北市、新北市聯營公車
所有路線皆可使用一卡通。
桃園市公車
所有路線皆可使用一卡通。
臺中市公車
所有路線皆可使用一卡通。
一卡通優惠
市區公車享10公里免費優惠。
市區公車最高收費60元。
台南市公車
所有路線皆可使用一卡通。
一卡通優惠
六大幹線、支線公車前8公里免費。
公車轉乘公車折9元。
台鐵轉乘公車折9元。
高雄市公車
所有路線皆可使用一卡通。
一卡通優惠
市區公車當日第三段起免費搭乘。
捷運←→公車雙向轉乘優惠。
公路客運、就醫公車、旗美國道快捷折12元，最高收費60元。
https://www.i-pass.com.tw/Range/CityBus
一卡通搭客運:
懶得貼內容了 ...
https://www.i-pass.com.tw/Range/Bus
其他:
https://www.i-pass.com.tw/Range
哪有姑娘不戴花 wrote:就大眾運輸面向來說雙方的條件是差不多的，悠遊卡（北捷、北公），一卡通（高捷、高公）只不過悠遊卡畢竟有先發優勢，再加上整個基數大，算上整個北部使用人數和一個高雄比可能是8:2，不過高捷看的出很積極，觸角伸到了台南和台中的一部份公眾運輸，極大化後可能會到7:3比，在超商小額付款的這部份，高雄是幾乎所有超商都接受一卡通，但由於它和公眾運輸綁在一起，悠遊卡應該被挖走了很多客戶，這也是之前悠遊卡公司一直希望悠遊和一卡通能越快互用越好，但一卡通卻不甚積極，在商言商當然是把自己基數最大化為好，就一個高雄人來說，悠遊卡除了在超商付錢，也就沒什麼用處，這跟台北人看一卡通的角度相同，但既然有更好的一卡通，我為什麼還要用悠遊卡？我倒是樂見二家公司去競爭而不是一家獨大
悠遊卡是唯一可以悠...(恕刪)
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