lichai wrote:
台鐵連對號的座位都能讓你「自願」讓座了…...(恕刪)
這種感覺超差的啦～
明明花時間花錢買了對號坐票了.
徧徧在你旁邊引你注意，要你讓座
不只老人～還有小孩攻勢
基本上，我是不會讓的啦...
真想要有位置坐..為何不花點準備工作去買對號座呢...
john_chang wrote:
以後應該高鐵也會限制前9列車廂不可以站人，確保有畫位的人的權利...(恕刪)
但我其中一個問題是，高鐵如果自由席票超賣，導致擠爆三各車廂，該怎麼辦呢
會不會到後來連自由席都有人數限制?
我是覺得台灣自由席的賣法不太可能跟國外一樣順利
跟民俗有關，華人一年內至少三大節日會進行人口大遷移，
隨到隨買大家都會預想反正怎樣都買的到票上車~~~
到時候塞爆，高鐵該不會叫剩下的人等下一個列車吧
如果服務員限制大家只能待再那三個車廂，我看擠成沙丁魚的人大概會爆動了
如果大家是買有劃位的，遇到塞爆車廂乘客進入有劃位的車廂
引起炒亂，甚至霸佔了自己的座位，這該如何是好呢~~~會想要跟高鐵求償嗎?
說到這個 小弟剛好今天去買星期六去台中的票
買之前先問了一下服務人員
以下是大約的對話內容
小弟 請問你們自由席是怎麼樣的一個情形？
服物人員 就是自己找位置坐 看妳要搭哪班次都可以
小弟再問 那是假設自由席車廂已滿的話 那是否繼續賣票
服務人員 沒錯假設妳願意用站的話 也可以
當然我們會視狀況 看是不是繼續讓乘客進入自由席車廂
小弟 此話一出 小弟心裡當場冷了半截
接著問 車廂內不是沒有把手吊環之類的嗎？
服務人員 說妳可以握在座椅上有個圓形狀小把手
小弟說 這樣不是很危險嗎？
服務人員 沈默了一會 不做任何表示
在我看到他不做任何回答 就跟他說聲謝謝走了
不曉得服務人員是被我說中在推行自由席前高鐵內部曾被討論過的問題點
還是覺得小弟很爐
小弟其實從新聞聽到說高鐵將開放自由席時 就覺得不妥
安全是第一要素 道德則是其二
在高速行駛之下 沒有任何吊環支撐 如遇緊急狀況 試問安全性如何？
而且還要視人數的多寡 才來決定是否讓乘客繼續搭乘 （我是指沒座位乘坐的客戶）
還有就像有的網友反應 買了自由席的人 難保不會跑到對號車座或是站在對號車廂內
這樣那些多花一些錢的人是不是有點........
小弟在搭台鐵時 如果沒買到座位票時 絕對不會進到車廂內
或許有人會說 就是有我這種人 會站在門口讓其他乘客上不去
可是我覺得今天如果換做是妳 跟我買同樣的票價
但是一堆人站在妳的後面 妳的旁邊 安靜就算 遇到愛講話的人 撩個不停 手機不切到震動 鈴聲響個不停 整個車廂沒有一點品質而言 妳作何感想？
而且我記得以前在搭高鐵時 總是要先在剪票口那層候車
等到高鐵服務人員開放到乘車口的手扶梯大家才會下去
現在開放了自由席 大家會不會為了搶位子
一窩蜂擠在那狹小的手扶梯
又造成什麼不愉快的事件
森山大道 wrote:
純粹個人經驗 沒有引...(恕刪)
gboyg2001 wrote:
完全同意你發文中的顧...(恕刪)
高鐵的列車就算是緊急煞車
也不可能讓你站著會往前跌倒...
而且高鐵列車行駛的平穩度比台鐵好太多了
台鐵的列車除了通勤電車外
也通通都沒有吊環的設計
而且台鐵列車的搖晃程度比高鐵嚴重許多
你怎麼不去台鐵問問他們連續假日拼命賣對號列車無座票會不會有危險!?
並不是高速行駛的列車就會比較危險
強烈的搖晃程度遠比高速行駛的危險性高出許多
有搭過台鐵的人應該有印象當列車要進站時
有時候會有很強烈的搖晃感覺
那是列車在變換軌道時所產生的搖晃
那時候如果你沒抓住座椅或是吊環
你絕對會跌的狗吃屎
但是那時候的速度只有25公里不到
但相反的...當列車在正常行駛中
雖然還是會搖晃
但是除非是緊急煞車
不然你絕對可以穩穩的站在車廂內
而列車正常行駛時的時速大概都在110~100公里之間
這樣的舉例...你還會認為時速快慢是列車安全性的最重要因素嗎?
快,並不代表不安全
但相反的...
慢,也並不代表絕對的安全!!
如果你認為高鐵的時速快所以不安全
那我建議你還是去搭台鐵慢慢搖到目的地吧!!
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