除了法國空中巴士和美國波音外～德國有製造大型客機嗎？ (第2頁)

地图宝贝
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11樓

2015-02-09 13:27

提到大飞机，怎么没有人讨论乌克兰的安东诺夫设计局？地球上最大的飞机是安225，不是空客380。

2013年11月29日8时，安225货机从乌克兰基辅迪纳摩飞抵石家庄机场，装运由中国北车唐车公司为土耳其萨姆松市研制的100%低地板“祥龙号”现代有轨电车，启运飞往万里之遥、连接亚欧大陆的土耳其。附图为“祥龙号”有轨电车装入该飞机的照片，安东诺夫225有6个发动机！

接下来是安东诺夫225的弟弟，安东诺夫124。安东诺夫飞机是目前除安东诺夫225，在用的最大型运输飞机，属F类飞机，起飞全重392吨，飞机机长70米，翼展73.3米，比波音747还宽近10米，是名副其实的空中巨无霸，常用于运输飞机机身、火车车厢以及大型战略物资。

BrilliantWing

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12樓

2015-02-09 14:18

地图宝贝 wrote:
提到大飛機，怎麼沒有人討論烏克蘭的安東諾夫設計局？地球上最大的飛機是安225，不是空客380。...(恕刪)

沒辦法，An-225世界上僅此一架，
知名度跟能見度比起空巴A380和波音747差的太遠，
更重要的是，她不是這篇所討論的大型『客機』啊！

robinking

robinking
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13樓

2015-02-09 14:40

地图宝贝 wrote:
提到大飞机，怎么没有...(恕刪)

它是貨機不是客機
不過這台在「2012」有看過

Minority Report

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14樓

2015-02-09 14:50

球德洛 wrote:
對德國貨比較有信心，...(恕刪)

褲大，天朝製的飛機不嫌棄的話，加減坐，相信不會比ATR來得不安全，品質超越波音喔 ^++^

中國大陸專門研製大型客機的中國商用飛機公司表示，其自主研發的客機C919將於2014年試飛首航，並於2016年正式進入飛航市場；據了解，C919專用於短程至中程的航線設計，最多可容納190個座位，最高速度可達0.785馬赫(Mach，1馬赫=1倍音速)，其整體品質與波音737相仿，甚至更佳。

C919全名為COMACC919，取「C」為字首，有與空中巴士(Airbus)與波音(Boeing)一別苗頭的意味。C919的機體大小與空中巴士A320近似，有效負載重量為20.4公噸。中國商飛指出，該機的造價絕對比同層級的空中巴士、波音機款更便宜，而且比空中巴士A320、波音737都還要節省15%的燃料使用，碳排放量也減少50%。